维珍大西洋航空公司首席执行官Shai Weiss预计，该公司将在2023年将税前亏损收窄至1.39亿英镑(合1.75亿美元)后，今年恢复盈利。

　　这标志着该航空公司在2022年亏损2.06亿英镑的基础上有所减少，而维珍航空的息税前利润为8000万英镑，超过了2019年疫情前7400万英镑的业绩。该航空公司在2022年的息税前利润为7100万英镑。

　　今年3月，维珍航空接收了16架a330 -900中的第5架和12架a350中的第11架

　　Weiss说:“失败永远不会令人满意;然而，我们的表现和结果表明，我们在2023年取得了非常好的进展，该计划正在发挥作用，维珍航空公司有望在2024年恢复盈利。”

　　维珍航空上一次实现盈利是在2016年，目前该公司一项旨在实现可持续盈利的四年战略计划已经实施了一半。

　　业绩的改善得益于创纪录的乘客收入，2023年乘客收入增加了3.24亿英镑，达到24亿英镑。客运量达到530万人次，载客率为77%，载客量增加16%。该航空公司在2023年运营着45架飞机。

　　2023年，总收入增长2.65亿英镑，达到31亿英镑。

　　维珍航空首席财务官奥利·拜尔斯表示:“2023年，我们飞行的航线比2019年多，但飞机数量减少了4架，这说明了我们今天机队的效率。结合持续的成本控制和保护现金，这些行动确保我们能够在2024年恢复盈利。

　　“由于客户对旅行的需求持续增长，我们今年将进一步推出6架新飞机，运力增长12%，同时保持成本控制，以创纪录的收入和营业利润为目标。”

　　维珍航空去年与股东达美航空(Delta Air Lines)组成天合联盟，今年将开通飞往马尔代夫和特克斯和凯科斯群岛的航班，并恢复飞往迪拜的航班。该公司今天还宣布，计划从今年冬天开始，在希思罗机场增加第二趟飞往孟买的每日航班。