这是一个观点专栏。

　　“回来的感觉真好。”

　　哦，如果交通灯能说话就好了。

　　我通常不跟他们说话。好吧，那是个谎言。我有时会对特别不听话的灯大喊大叫，但它们总是不理我。

　　交通灯当然不能顶嘴。(虽然他们会嘲笑你。)哦，如果他们能的话。

　　我当然从来没有面试过一个人。但我必须和这个人谈谈，这个人现在舒适而自信地悬挂在伯明翰东部布朗斯维尔高地的机场和塔兰特霍夫曼路的十字路口。我必须知道回来是什么感觉。在被安贝尔(amber)修复后——本质上，对于交通灯来说，它被阉割了——很久以前被交通书呆子们认为不值得。

　　认为红色，黄色和绿色的存在是没有必要的。在机场路和塔兰特·霍夫曼路的安静、树木繁茂的交汇处就没有。

　　“我明白了。”最近一个风和日丽的下午，黄昏前我正站在树下。“有车辆，有些车拖着——我的意思是，从T.H.山上下来的时候很吃力。你知道，路已经重新铺设了。”是啊，那时候这里挺寂寞的。太孤独了，太慢了，我猜。不过没人问我。结果证明这是一个错误的决定。我被想念了。”

　　居住在布朗斯维尔高地及其邻近社区的人们怀念penfield Park, Pine Knoll Vista, Brummitt Heights, Airport Highlands, Zion City和Maple Grove。

　　生活在一些容易被忽视的地方的人们有时会忽略这些设施，不，是必需品，比如交通灯。我们大多数人，包括我在内，通常认为是理所当然的，忽视，或者偶尔大喊大叫。因为我们可以。

　　还记得几年前关闭和更换I-20市中心的一部分吗?正因为如此，交通被重新安排到各个方向，包括沿着机场和塔兰特·霍夫曼路，以及它们周围通常不熟悉的街道，如果你不住在那里，就会对这些街道感到陌生。

　　GPS带着他们去任何它想去的地方，引导汽车和18轮的重型牵引卡车沿着这些道路行驶，而不需要小心——而且，在机场和塔兰特霍夫曼，没有任何东西可以阻止或减慢他们的速度。

　　只有闪烁的琥珀。阉割。

　　难怪这个十字路口对布朗斯维尔高地内外的人来说变得异常危险。汽车和卡车像女妖一样在机场和塔兰特霍夫曼大道上飞驰，有时时速达到50到70英里(每小时35英里是规定的上限)，灯光突然亮了起来。

　　卡车有时使用左转弯车道作为超车车道。

　　有时非常危险，以至于附近的司机和过马路的居民经常不得不匆忙赶路。

　　有时候，他们还不够快。

　　“那些卡车和汽车有时吓到我了。”(顺便说一下，它只有在稳稳地坐在红色或绿色上时才会说话;当我们都在想，是的，我能做到的时候，从来没有在黄色。)

　　去年五月的一天，维多利亚·贝尔(Victoria Bell)和她的车在红灯处遭遇了一名超速驾驶者。去年晚些时候，当交通灯恢复时，贝尔按下了开关。

　　“感觉很好。”光明说。

　　复兴不是轻易发生的，也不是迅速发生的。但它发生了。

　　随着伯明翰继续发展、提升，并将曾经充满活力的地方恢复到新的光彩，我们的城市、县和州的公共官员必须时刻关注和响应那些长期被忽视或忽视的地区的居民。

　　从伯明翰到黑带，他们必须照顾到甚至对交通灯都心存感激的居民。安全的道路。公园的。街灯的功能。的人行道。我们许多人认为理所当然或忽视的必需品。照顾他们，就像照顾徘徊在他们门口的开发商交易撮合者一样，

　　照顾他们，尊重他们，就像辛西娅·诺伯斯和她的邻居一样。她住在离机场和霍夫曼塔兰特路口只有几个街区远的地方，是机场山社区协会的主席。

　　“真是一团糟，”她告诉我。“升级到塔兰特霍夫曼很棒，但它给我们其他人带来了问题。我在这里住了26年，一开始，18轮的车不会从我家经过。现在，它是一个常数。”

　　一辆卡车曾冲进十字路口附近的沟里，导致一些居民无法离开家园。

　　“邻居们说他们几乎被赶出了马路，”诺布尔斯继续说道。“维多利亚是我邻居的女儿。她是周四被撞的周二又发生了一起车祸。由于超速行驶，事故的数量在增加。从山的形状看，你可能看不见车辆开过来，然后在你意识到之前它们就在你身上了。”

　　诺布尔斯几乎在她当时新当选的市议员j·t·摩尔(J.T. Moore)熟悉市政厅之前就开始了这项工作。“这一切对我来说都是全新的，”他谈到这个十字路口及其危险，以及如何修复它时说。

　　“一个关于红绿灯的电话?”我当时想，‘好吧，太酷了，’”他回忆道。“我会打电话给市长或任何我们需要谈话的人，然后我们就会得到一盏灯。”我不应该那么难。你所要做的就是按下电源盒里的开关，我们就可以出发了。事情没那么简单。”

　　这就是为什么这些看似微不足道的事情很容易被忽视。

　　但是他们不能。不再......。现在起重机像讨厌的杂草一样在市中心发芽。当数百万美元将用于建造一个圆形剧场和修复卡罗威医院曾经自豪地矗立的场地时，情况就不一样了。

　　贝尔花了两年多的时间才最终拨动开关。在红绿灯恢复之前。两年的基础设施和软件升级，以及部门之间无数的通信和财政分配——这些并不总是对所有人征收。

　　现在必须继续下去。

　　“感觉很好，”灯光说。“很高兴回来。”

　　对布朗斯维尔高地及其附近的居民尤其有利。本州的居民，以及像他们一样的人，他们不能再被视为理所当然或被忽视。

　　我是全国黑人记者协会名人堂的成员，也是普利策评论奖的决赛选手。我的专栏出现在AL.com和《华尔街日报》上。请在rjohnson@al.com上告诉我你的想法，并在twitter.com/roysj上关注我，或者在Instagram上@roysj