据报道，HS2线的北段将被取消。

　　几周来一直有传言称，由于成本飙升，这条高铁线路将被首相砍掉。

　　上周末，当劳拉·昆斯伯格(Laura Kuenssberg)向卡梅伦提问时，他拒绝就bbc的未来发表评论。

　　就在英国财政大臣杰里米·亨特在曼彻斯特保守党会议上发表讲话之前，天空新闻和英国独立电视台爆出了这条新闻，盖过了他提高最低工资的声明。

　　亨特此前曾表示，HS2计划已经“失控”，前交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)表示，如果成本继续上涨，政府无法开出“无限制的支票”。

　　伦敦至伯明翰的第一段线路已经在建设中。

　　HS2被视为政府“升级”国家承诺的关键。工党和一些保守党议员已经警告不要缩减预算。

　　唐宁街拒绝证实或否认北部路段是否会被取消，但表示尚未做出最终决定。

　　英国首相府发言人周一表示:“这些报道是不正确的。HS2的第二阶段还没有做出最终决定。”

　　周六，前首相特蕾莎·梅(Theresa May)成为最新一位发出警告的保守党人士，反对降低该项目的评级。

　　废弃HS2的计划过去曾招致英国前首相戴维?卡梅伦(David Cameron)和鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)、伦敦市长和大曼彻斯特市长以及一些商界领袖的批评。

　　其他批评包括《署名时报》的政治编辑亚当·比恩科夫，他在X(以前的Twitter)上指出:“总而言之，政府刚刚宣布计划取消计划在北方城市进行的最大的公共交通基础设施项目，同时参加在同一城市举行的会议，其总理选择乘飞机前往。”

　　曼彻斯特市长安迪·伯纳姆称，有关HS2曼彻斯特段将被搁置的报道“非常令人沮丧”。

　　在保守党会议的一个边缘活动上，他说:“这次会议将被人们记住，因为他们把我们的插头拔掉了。”

　　“他们有什么权利把大曼彻斯特和英格兰北部的人当作二等公民对待?”

　　“我们的经济增长速度超过了英国经济。我们是一个成功的故事，但在你背后，有人反对你。

　　“如果这条铁路从伦敦外围穿过各郡，最终到达伯明翰，它将成为白厅所关心的地方的一座纪念碑。”

　　赫尔国会议员，工党的卡尔·特纳评论道:“想象一下，在一个旧火车站召开会议，宣布废除HS2到那个城市。”

　　自由民主党交通发言人维拉·霍布豪斯说:“瑞希·苏纳克利用曼彻斯特的一次会议取消了HS2的北段，这会让利兹·特拉斯看起来像个政治天才。”

　　2015年，整个HS2的预算为557亿英镑，但一些报告显示，由于最近通货膨胀的加剧，成本已经超过了1000亿英镑。

　　据了解，英国运输部(DfT)已经制定了一揽子替代项目——铁路、公共汽车和公路计划——这些项目可以从取消曼彻斯特到伯明翰的项目所节省的资金中获得资金。

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