阿布扎比——甚至在游客离开这里的行李提取处之前,他们就已经感受到了阿拉伯联合酋长国想要展示的景象:一块广告牌大小的图片显示了一排排横跨沙漠的太阳能电池板。该国领导人鼓吹向绿色经济的“突破性”转型。就连阿联酋的石油公司也将自己定位为具有气候意识的先锋,计划到2045年实现净零排放。
但在主办今年全球气候谈判的国家,绿色的定义是有一些警告的。
这是因为这个海湾国家,在离岸几英里的水域,正在以前所未有的方式增加石油产能。该公司正在建造人工岛屿,其子公司负责疏浚沙子和拖运岩石,作为从地球上一些最大的石油储备中抽取原油的集散地。它的雄心是,只要有需求,就向世界提供石油。
“我希望世界明天可以使用可再生能源。但现实并非如此,”阿联酋国有石油公司Adnoc负责低碳解决方案和国际增长的执行董事穆萨贝·阿尔·卡比(Musabbeh Al Kaabi)表示。
作为一个拥有丰富而宝贵资源的国家,阿联酋认为,通过资助清洁能源革命,它有能力召集同样富裕的国家成为气候解决方案的一部分。但与许多其他石油州一样,它在可再生能源和其他可持续项目上的投资,与它在化石燃料开采和碳捕获技术上的投资相比,相形见绌,这些技术可能会使化石燃料的使用延长几十年。
简而言之,阿联酋正在推动一个仍然可以拥有石油的绿色世界。这就是为什么阿联酋成为11月30日在迪拜举行的联合国气候变化会议(即COP28)的如此分歧的东道主。
阿联酋是一个只有1000万人口的国家,充满了雄心壮志,充满了矛盾。它拥有由石油财富建造的闪闪发光的城市景观,总统曾表示,石油的终结将是庆祝的理由。它的生态友好型开发项目——养鸡场和菜园——向郊区扩展,同时也产生了世界上最高的人均碳足迹之一。这里有室内滑雪场,距离新建的大型太阳能电网几英里远。它的夏季气温越来越高,而且还举办会议,让小组成员讨论可持续性,并使用室外空调保持凉爽。
这里曾经是游牧农民和采珠人生活环境恶劣的前哨,但在过去的70年里,这个国家的变化可能与地球上任何一个国家的变化一样大。
在缔约方会议上,许多反差正在趋同。为了领导这一进程,该国任命了苏丹?贾比尔(Sultan Al Jaber),他戴着眼镜,以苛刻著称,身兼数职。他的职责之一是主持阿联酋的可再生能源部门马斯达尔(Masdar)。他还恰好是Adnoc的首席执行官。
在缔约方会议召开之前,Al Jaber认为,鉴于石油和天然气公司的专业知识和规模,它们在解决地球面临的挑战方面发挥着“核心”作用。一个由100多名美国和欧洲议员组成的团体在一封联名信中写道,他的任命有可能“破坏谈判”,污染者“在维持现状方面有既得利益”。
Al Jaber将阿联酋描绘成该地区最好的变压器,计划扩展太阳能,绿色氢气生产,到2050年实现碳中和。该国政策的支持者表示,它正在影响世界的转型,远远超出其作为缔约方会议东道国的角色,在其他地方投资可再生能源项目,并对投资可再生能源较慢的地区邻国施加压力。
“我们不会回避能源转型,”贾比尔说。“事实上,我们正在向它奔去。”
尽管阿拉伯联合酋长国的经济不再主要依赖石油——化石燃料约占国内生产总值的30%——但贾比尔的石油公司仍发挥着巨大的作用。Adnoc的石油帮助阿联酋成为世界第七大石油生产国,占全球供应量的4%左右。Adnoc赞助绿色活动,派遣员工进入阿联酋政府高层,并帮助启动了一项旨在向清洁能源转型的大学项目。它的猎鹰标志栖息在阿布扎比市中心的几座高楼顶上。
由于该公司与该国关系密切,加之政府对言论自由的限制,Adnoc及其扩张计划几乎没有受到国内审查。即使是那些在幕后发言的人也承认,该公司提出了一个令人信服的理由:只要世界需要石油,它还不如属于Adnoc。
该公司拥有一些世界上最节能的石油。这在一定程度上是地理上的幸运:它的油田相对靠近海岸,在低洼的水域下,相对容易进入。该公司还将多年的投资归功于能效措施,并正在开展重大基础设施工作,铺设数百英里的水下电缆,将太阳能和核能与包括人工岛屿在内的海上设施连接起来。
简而言之,Adnoc将很快在可再生能源的帮助下钻探石油。它还承诺到2030年消除甲烷排放。
Adnoc官员阿尔?卡比(Al Kaabi)表示,减排举措几乎是一张“经营许可证”。
在提高石油产量方面,Adnoc有很多对手。许多最大的化石燃料生产商——无论是国有的还是公有的——都急于利用最近创纪录的利润,赶在市场可能因可再生能源的激增而衰退之前开采资源。为花旗集团(Citi)追踪化石燃料行业的能源分析师奥利弗·康纳(Oliver Connor)表示,没有一家大公司愿意把潜在财富“埋在地下”。Adnoc去年决定到2027年将其产能目标从目前的约465万桶/天提高到500万桶/天。
Adnoc认为,随着可再生能源的投入使用,石油应该发挥桥梁作用。在整个阿联酋,能源行业观察人士嘲笑迅速淘汰化石燃料的想法天真,甚至危险。他们说,俄罗斯入侵的后果预示着价格冲击和恐慌将随着广泛的能源短缺而展开。
但是,这种石油推动与主要气候科学家所说的必须发生的事情背道而驰——迅速减少碳和其他温室气体的排放,以防止全球变暖所带来的最坏影响。虽然Adnoc强调碳捕获技术的前景,并正在大力投资扩大其产能,但目前该公司以钢铁厂项目的形式拥有一个捕集能力,相当于其排放量的一小部分。
其他公司在推广这种技术方面也面临着越来越大的痛苦,即使在最好的情况下,Adnoc也要到本十年的后半段才能更大规模地捕获排放。与此同时,研究表明,世界目前的排放水平还需要六到九年的时间,才能排放出足够的二氧化碳,超过《巴黎协定》中规定的1.5摄氏度的目标。
关注国家层面气候政策的新气候研究所(New Climate Institute)分析师米娅·莫伊西奥(Mia Moisio)说,阿联酋的政策,特别是Adnoc的石油计划,“与1.5度不相容”。
从这个意义上说,Adnoc很难在石油公司中脱颖而出。
但Adnoc是唯一一家首席执行官以缔约方会议主席的身份将1.5摄氏度的目标称为“北极星”,并且需要保持“触手可及”的目标。
阿联酋是一个展示的国家,包括世界上最高的摩天大楼迪拜。但是,要了解这个国家能在多大程度上实现其绿色愿望,以及如何区分炒作与现实,有一个网站特别具有启发性。这是一块2.5平方英里的土地,靠近阿布扎比机场,这座城市在2006年被构想出来,作为从石油转向多元化的象征性开端。这次行动得到了王储的支持,并由阿尔贾比尔(Al Jaber)带队,他说:“世界上没有什么比这更好的了。”目标是世界上第一个零碳和零浪费的城镇。
“这是一个大胆而有远见的计划,”该项目的首批员工之一史蒂夫·盖格(Steve Geiger)说,他现在经营着一家能源转型咨询和投资集团。“我们提出了一些非常大的要求。”
“很神奇,不是吗?”时任美国总统乔治·w·布什(George W. Bush)在看到这座城市的效果图时说,阿联酋正处于“技术变革的前沿”。
17年后,马斯达尔城(Masdar City)并没有完全实现它的目标。它本应在2016年完工;取而代之的是,它的核心是已经完工的住宅和办公楼,还有一家泰式餐厅、一家手工咖啡店和一家商场,周围是起重机和重型设备。这个小镇应该是9万人的家和工作场所;相反,这一数字达到了1.5万人,其中三分之二的人开着耗油的汽车上班。希望能有一个再利用的良性循环;但工程师们意识到,即使是淡化海水,也需要一种难以企及的清洁能源,无法用太阳能电池板覆盖阿布扎比。
即使是现在,在几十座建筑中,只有三座——正在建造或即将完工——被定为碳中和,产生的电力至少与消耗的一样多。其他建筑,即使是那些有太阳能电池板的,也需要从国家更广泛的电网中获取能源。
“最初的概念,我们很快意识到它是不可行的,”城市可持续发展副主任克里斯·万(Chris Wan)说。
马斯达尔城带来的好处更加微妙——包括在炎热气候下的智能建筑经验。在一个上午的城市之旅中,万和他的同事史蒂夫·塞弗伦斯(Steve Severance)展示了有助于降低消费的细节。像太阳帽一样的屋顶,在东面和西面折叠,可以吸收阳光——只是不直接。华丽的,卷曲的楼梯,中央放置,以吸引步行,而不是电梯使用。故意建造的风洞让马斯达尔城感觉比阿布扎比市中心低10度。
“现在是92华氏度,”塞弗伦斯说。“我们已经在外面站了几个小时了。克里斯穿着一件夹克。”
在参观即将结束时,塞弗伦斯回顾了马斯达尔城走过的曲折道路——务实的让步和失败的技术减慢了这条道路,但有时也会被后来出现的想法所推动,这些想法从未在最初的蓝图中被考虑过。他说,阿联酋实现净零排放的道路也可能以同样的方式展开。
他讲了一个关于马斯达尔城汽车的故事。
最初,这座城市打算使用豆荚状的自动驾驶汽车,沿着固定的轨道行驶,帮助人们出行。建筑师们出于美学考虑,将城市建在一个平台上,让这些豆荚在树荫下运行——这是一个偶然的选择,因为它们的电池在阿联酋的高温下会很吃力。
“这是iphone之前的技术,”塞弗伦斯说。
当然,它们并没有像计划的那样流行起来,尽管这座城市仍然有9座。电动汽车技术起飞。平台的想法在中途被放弃,施工回到地面。现在这个城市使用各种清洁的交通方式,包括高尔夫球车。
当塞弗伦斯和万说再见时,他们骑着电动滑板车迅速回去上班。
阿联酋表示,到2050年,它将在全国范围内实现目前适用于马斯达尔城三座建筑的碳中和地位。没有哪个海湾国家有如此雄心勃勃的零排放目标,要实现这一目标,该国必须进行大规模改革,清理工业,提高玻璃摩天大楼的能源效率,创造更多的纯电动交通工具,从大气中捕获碳,并以惊人的规模建设太阳能发电能力。
“毫无疑问,将会有一些根本性的突破,”居住在迪拜的能源顾问罗宾·米尔斯(Robin Mills)说。“未来27年将发生很多变化。”
但有一件事是不可能发生的,那就是石油的中断。
这是因为,在主要气候会议召开之前的全球气候影响追踪系统中,开采化石燃料的国家只被要求对其境内的排放负责,而不是对石油的实际最终用途负责,只要它是出口的。这些排放来自汽车、家庭或电网的使用,远远高于钻探和加工产生的排放。即使是像Adnoc这样的公司也可以努力实现自己的净零目标,同时它实际上是一家排放出口公司。
根据独立研究组织“气候行动追踪”(Climate Action Tracker)的数据,2016年至2020年期间,Adnoc向其他国家平均每年出口5.7亿吨二氧化碳,占全球总量的1%以上,是阿联酋全国排放量的两倍多。
气候专家说,排放核算的这一特点并不是一个漏洞:使用化石燃料并对其产生需求的消费者也应该受到影响。但这也意味着,最大的化石燃料国家和最大的生产国都可以看起来像是在走向净零排放的道路上,同时确保排放流向其他地方。
“它确实是从家里开始的。但我们确实需要关注全球消费形势,”花旗的康纳表示。
到2050年真正消除排放的唯一方法是石油市场大幅萎缩,越来越多的公司试图满足日益减少的需求。
但谁来决定哪些公司可以竞争成为最后的供应商呢?如果每个人都不同意怎么办?除此之外,考虑到对未来几十年石油需求的相互矛盾的预测,如果需求不萎缩怎么办?
阿布扎比哈利法大学(Khalifa University)高级副校长史蒂夫·格里菲斯(Steve Griffiths)说,“这是一种自然风险,很难分类。”
在Adnoc总部接受采访时,Al Kaabi表示,无论时机何时到来,他的公司都将是这些最后的供应商之一。
他表示,Adnoc正在采取“一切必要措施”,以“保持我们的竞争优势”,其石油的碳强度在所有生产商中排名第二,仅落后于挪威国家石油公司(Equinor)。他说,世界上的石油,哪怕是用过的最后一个“分子”,都应该来自最清洁的来源。
意思透露?
“或者Equinor,”他微微一笑说。
了解我们的气候:全球变暖是一个真实的现象,不可否认,天气灾害与之有关。随着气温上升,热浪更频繁地席卷全球——世界上的一些地区正变得太热而无法生存。
我们能做些什么呢?《华盛顿邮报》正在追踪各种气候解决方案,以及拜登政府在环境问题上的行动。面对气候变化的影响,人们可能会感到不知所措,但有一些方法可以应对气候焦虑。
创造性的解决方案:一些人用垃圾建造离网住宅,以应对不断变化的气候。随着海平面上升,其他人正在探索如何利用海洋能源。
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