华盛顿:周四(3月28日)，一艘载着巨型起重机的船只前往巴尔的摩港口灾难性桥梁倒塌的现场，当局警告说，在美国主要港口重新开放之前，需要进行大量工作。

　　星期二早上，弗朗西斯·斯科特·基桥被一艘大型货船撞击，从56米高的地方坠入帕塔普斯科河，堵塞了巴尔的摩港的入口。这台机器将被用于清理扭曲的钢残骸的棘手工作。

　　白宫高级官员汤姆·佩雷斯告诉微软全国广播公司说，“我们正在竭尽全力”让这个商业中心重新运转起来。

　　他说:“今天晚些时候，一艘重型起重船将到达那里，帮助清理残骸。”

　　官员们警告说，未来将面临挑战。周三晚间，打捞仍下落不明的四人遗体的努力被取消，因为他们认为派遣潜水员进入残骸太过危险。

　　“我们…对这也是四个父亲、四个兄弟和四个儿子的安息之地的概念非常敏感，”佩雷斯补充道。

　　失踪人员都是拉丁美洲移民，据信他们是在这艘悬挂新加坡国旗的300米长的集装箱船“大理”号失去动力并撞上桥梁支撑柱时遇难的。

　　几乎整个钢结构——每天有数以万计的驾车者通过——在几秒钟内倒塌。

　　这些工人是一个八人修路队的一部分，他们正在上夜班。两人在坍塌后不久获救，周三(3月27日)发现了两具尸体。

　　据当地媒体报道，当地居民周四上午在附近的一个公园参加了守夜活动，而巴尔的摩市长的移民事务办公室则设立了一个救济基金，为遇难者家属筹集资金。

　　“我们的心与遇难者家属同在，”马里兰州州长韦斯·摩尔告诉记者，并补充说，“我们对这场悲剧感到非常抱歉。”

　　他敦促人们保持耐心，说:“这项工作(重建)不会花几个小时，也不会花几天，也不会花几个星期。”

　　“我们还有很长的路要走。”

　　摩尔宣布，马里兰州交通部已要求拜登政府提供6000万美元的初始资金，以“立即作出反应，并为迅速恢复奠定基础”。

　　美国总统拜登本周早些时候承诺，联邦政府将承担重建大桥的全部费用。

　　据保险业巨头伦敦劳合社的负责人布鲁斯·卡内基-布朗说，这场灾难可能导致有史以来最大的海上保险赔付。

　　他告诉CNBC:“这感觉像是一个非常巨大的损失，可能是有史以来最大的海上保险损失，但这不是我们计划的参数。”

　　港口的关闭也引发了对当地经济和更广泛的全国供应链的担忧——该港口提供了14万个就业岗位。

　　根据美国交通部长皮特·布蒂吉格的说法，巴尔的摩是美国最大的车辆处理港口，包括汽车和重型农业设备。每天约有1亿至2亿美元的价值通过该港口。

　　周四，纽约和新泽西的州长在一份联合声明中承诺，在巴尔的摩沿海地区，纽约和新泽西港务局将计划接收额外的货物，以帮助减轻供应链的影响。