MIDC范围测试现在包括公路测试数据
新的测试参数看到所有塔塔汽车声称的里程减少
塔塔表示，其所有电动汽车都将在上市时进行升级从9月10日开始
塔塔汽车公司宣布了其电动汽车系列的修正范围数据。新的里程数据是在道路运输和公路部实施MIDC里程测试新规定之后发布的。此前声称的电动汽车MIDC续航里程仅包括城市内行驶的数据，但现在将根据城市和高速公路上的续航里程来计算。从2024年9月10日起，新的MIDC数据将适用于所有塔塔电动汽车。
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有关练习场的重要通告。pic.twitter.com/eOzvoKt0cl
——塔塔。(@Tataev) 2024年9月3日
未定义的
塔塔还分享了用于城市和高速公路MIDC测试的参数，以及共享C75范围，后者是该品牌声称的电动汽车的实际范围。
曲率EV最初为55千瓦时的电池组提供了高达585公里的续航里程，而较小的45千瓦时电池组则提供了高达502公里的续航里程。在新的城市加公路测试周期下，55千瓦时的车型的续航里程现已修订为502公里，而配备45千瓦时电池组的车型现在可提供高达430公里的续航里程。
塔塔Curvv
MIDC(旧)
MIDC(新)
C75(虚构的真实世界)
55千瓦小时
585公里
502公里
400 - 425公里
45度
502公里
430公里
330 - 350公里
在实际应用中，塔塔声称曲率EV 55kwh将为用户提供400-425公里的续航里程。与此同时，曲率EV 45千瓦时的实际行驶里程在330-350公里之间。
Nexon的情况也类似，Nexon EV 40.5 kWh的MIDC续航里程从465公里降至390公里。与此同时，Nexon EV 30千瓦时的续航里程从据称的325公里降至275公里。
塔塔Nexon EV
MIDC(旧)
MIDC(新)
C75(虚构的真实世界)
40.5千瓦时
465公里
390公里
290 - 310公里
30千瓦时
325公里
275公里
210 - 230公里
然而，塔塔声称，客户可以期望Nexon EV 40.5 kWh的续航里程在290-310公里之间，Nexon EV 30 kWh的续航里程在210-230公里左右。
对于Punch EV，新规定将配备35千瓦时电池组的型号的声称续航里程从421公里减少到365公里。同时，Punch EV 25千瓦时现在提供了265公里的MIDC范围-从315公里下降。在实际使用方面，塔塔声称35千瓦时的车型续航里程在270-290公里之间，25千瓦时的车型续航里程在190-210公里之间。
Tata Punch EV
MIDC(旧)
MIDC(新)
C75(虚构的真实世界)
35度
421公里
365公里
270 - 290公里
25千瓦时
315公里
265公里
190 - 210公里
蒂亚戈EV的24千瓦时版本的MIDC续航里程将从315公里降至275公里，而19.2千瓦时版本的MIDC续航里程将达到221公里。在实际使用中，Tiago EV 24千瓦时据说可以提供190-210公里的续航里程，而较小的电池组版本一次充电可以行驶150-160公里。
塔塔蒂亚戈EV
MIDC(旧)
MIDC(新)
C75(虚构的真实世界)
24千瓦时
315公里
275公里
190 - 210公里
19.2千瓦时
250公里
221公里
150 - 160公里
塔塔还透露了MIDC里程计算的测试标准。根据该公司的说法，MIDC范围是使用一些固定参数计算的，包括速度、车辆装载和空调。MIDC射程测试是在空调关闭和载重150公斤的车辆上进行的。城市自行车的车速上限为50公里每小时，而在高速公路上的车速上限为90公里每小时。该测试也在20至30摄氏度的环境温度下进行。
对于C75的数据，塔塔表示，当环境温度从低至10摄氏度到40摄氏度时，高速公路上的最高速度可达120公里/小时。此外，车辆负载也增加到高达250公斤，汽车的多种再生模式也被考虑在内。
然而，塔塔表示，其声称的实际里程数据并不适用于所有用例。
