据《Khaleej时报》报道，阿尔奎兹市阿勒哈伊尔第一街新增了一条公交专用车道，并警告驾车者，使用这条车道的人将被罚款600迪拉姆。

　　专用巴士车道只有一个方向——从阿尔奎兹巴士站开始，一直到扎比尔的保龄球中心。然而，它没有Khalid Bin Al Waleed路、Naif街和Al Ghubaiba路的鲜明红色标记和坚实的黄色线条。

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　　沿着Al Khail第一街的公共汽车车道已经打破了黄线，让驾驶者向右转到Latifa bint Hamdan街前往Al Khail路，或者那些在Galadari办公室附近的服务道路上行驶的人。

　　早些时候，在四月，道路和运输管理局(RTA)宣布计划在六个主要街道上建造更多的公共汽车和出租车专用车道，全长13.1公里，将迪拜的公共汽车专用车道网络扩大到20.1公里。

　　目标是在一些路线上减少近60%的旅行时间，在Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah, 12月2日，Al Satwa, Al Nahda, Omar bin Al Khattab和Naif街道上开设新的特殊车道。

　　RTA指出，延长公共汽车和出租车车道也有望使一些道路的公共交通使用率提高30%。

　　道路安全联盟创始人兼总经理托马斯·埃德尔曼在接受《哈利时报》采访时表示，专用公交车道将提高迪拜公共公交交通的可靠性。它们不仅可以缩短旅行时间，还可以确保遵守时刻表，因为公交车不会被堵在路上。

　　他补充说:“这是迪拜的又一项创新，对于提高人们对道路安全的认识来说，这总是一个好消息。”

　　埃德尔曼还相信，专用车道“将吸引更多的公交车用户，从而减少道路上的车辆，减少交通拥堵、污染和一些司机的不稳定行为。”