河内:专家称，为了促进越南向电动汽车的过渡，国家管理机构必须出台优惠政策、发展战略和举措，鼓励用户采用电动汽车。

　　他们表示，这些措施对于促进电动汽车的广泛使用以及实现相关的环境和可持续发展效益至关重要。他们的评论是最近在河内举行的关于加速向电动汽车过渡的国家政策对话期间发表的。

　　在对话中，越南交通部副部长黎英俊(Le Anh Tuan)评价说，向绿色经济发展过渡是一个重要趋势。

　　通过拥抱绿色增长，越南可以将自己定位为该地区的先驱，并与全球向可持续发展的转变保持一致。

　　越南一直在努力推出优惠政策，以支持电动汽车的生产、组装和使用，但段俊副部长承认，在向绿色能源过渡的过程中，仍有挑战和困难需要克服。

　　一些关键的挑战包括缺乏充电站基础设施，车辆成本高，缺乏鼓励购买和使用的机制，以及对绿色能源转型的认识不充分。

　　政府机构和企业对绿色能源转型的认识和理解，包括电动汽车的好处及其在减少排放方面的作用，可能仍然有限。

　　据越南交通战略与发展研究所(Institute of Transport Strategy and Development)副所长范怀忠(Pham Hoai Chung)说，该国目前拥有500万辆汽车，年均增长率为13.3%。

　　此外，还有7200万辆注册摩托车，每年以9.3%的速度增长。值得注意的是，近年来电动汽车和摩托车的数量也在迅速增加，

　　截至目前，在国内生产、组装或进口的电动汽车约为20,065辆，电动摩托车约为200万辆，并通过了检查和认证程序。

　　这表明该国电动汽车的采用显著增长。

　　郑东泳就电动公共交通表示:“目前已经有了电动公交车和电动出租车，特别是从2025年开始，在城市地区的车辆和公交车的绿色能源转型路线图下，电动汽车的发展空间很大。”

　　Chung指出，越南正在实施鼓励使用电动汽车，特别是电池电动汽车的政策。

　　税收优惠可能是促进电动汽车普及的有效途径，因为它可以让制造商和消费者都负担得起制造和购买电动汽车的成本。-越南新闻/ANN