路透华盛顿8月11日电- - -美国参议院商务委员会主席Maria Cantwell周四表示，她已要求波音(Boeing)执行长Dave Calhoun出席参议院商务委员会会议，她正准备立法加强联邦航空管理局(faa)对飞机制造商的监管。

　　卡尔霍恩于6月19日出席了参议院另一个委员会的听证会，但坎特韦尔对记者说，她预计这位即将卸任的首席执行官今后也将出席参议院另一个委员会的听证会。她说，可能需要等到美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board) 8月6日至7日就阿拉斯加航空(Alaska Airlines)波音737 MAX 9空中紧急情况举行调查听证会之后。

　　“我们的工作是，为什么联邦航空局会出错?”我们必须做些什么来确保联邦航空局履行职责?”Cantwell教授说。美国联邦航空局和波音公司没有立即发表评论。

　　Cantwell说，她也将很快发布联邦航空局的立法提案，要求该机构使用安全管理系统(SMS)，还有一个问题是，为什么联邦航空局没有一个更强大的系统。“有一个有效的监督系统真的很重要，”坎特韦尔说。

　　上个月，美国联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)告诉委员会，在一架新的737 MAX 9出现空中紧急情况之前，该机构在监督波音方面“太过放手”，他承认在1月5日的事故中，舱门板在飞行过程中爆炸，监管不力。

　　今年4月，美国联邦航空局(FAA)表示，它正在敲定新规定，要求包机、通勤、航空旅游运营商和飞机制造商实施短信系统。

　　SMS系统是一套政策和程序，用于主动识别和解决潜在的操作危险。自2018年以来，美国航空公司被要求提供短信服务，波音等一些航空航天公司已经自愿实施了短信计划。

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