“苏联舰队伊萨科夫海军上将”号是22350项目的第四艘多用途护卫舰，是苏联解体后俄罗斯研制和生产的唯一一种远洋水面战斗舰。这些护卫舰是由圣彼得堡的Severnoye设计局设计的，该设计局以设计苏联时代的大型水面舰艇而闻名。目前，它是唯一集成了3M22“sirkon”系统高超音速导弹的水面舰艇。

　　一个有许多障碍的项目

　　然而，Severnaya造船厂实施该计划的比率非常低。这是由于武器系统和电子设备平行项目的技术问题和进度延误造成的。这些主要涉及9M96 Poliment- redut防空系统和Poliment多功能雷达系统，它们在与护卫舰设计相似的时间被发展。该系列的第一艘舰艇“戈尔什科夫海军上将”号花了12年时间建造。下一任——海军上将卡萨托诺夫——的时间稍短一些，将近11年。但这些并不是俄罗斯造船商面临的唯一问题。

　　另一个原因是俄罗斯对乌克兰的侵略，始于2014年吞并克里米亚，并在2022年升级为全面战争。结果，乌克兰公司终止了与俄罗斯公司的合作。在22350项目护卫舰的情况下，这涉及到推进系统的供应。

　　每艘护卫舰有二台M55R船用柴油燃气轮机动力装置。大多数组件的制造商，以及M55R的集成商，是乌克兰公司“Zorya-Mashprojekt”。每台M55R由一台M90FR燃气轮机(“Zorya”)、一台10D49柴油发动机(俄罗斯“Kolomenskiy工厂”)、一台RO55R减速变速箱(“Zorya”)和控制系统(俄罗斯“Aurora”)组成。每个M55R运行在一个独立的轴系与固定螺距螺旋桨。

　　前两艘护卫舰从乌克兰接收了发动机。但是第三艘船“戈洛夫科海军上将”号的推进系统没有交付。由于这个原因，该船的建造停止了，第四艘船，未来的伊萨科夫号也停止了建造。

　　全俄护卫舰

　　早在1993年，俄罗斯和乌克兰就成立了一家合资企业“Turborus”，共同为俄罗斯海军开发、供应和维修船舶推进系统。与此同时，乌克兰涡轮机和变速箱的技术文件被送往俄罗斯。结果，在雷宾斯克的“土星”公司(它是Rostec国有公司的一部分)成为M90FR涡轮机的制造商，尽管它花了十几年....另一方面，RO55R减速变速箱是由圣彼得堡的“茨维兹达”生产的。由于过去的合作，俄罗斯能够为护卫舰生产推进系统。

　　“戈尔什科夫”级的第一艘全俄推进系统是“戈洛夫科海军上将”号。这艘船建造了大约12年。对于最近发射的伊萨科夫号来说，情况也将类似。它的龙骨于2013年11月铺设，这艘护卫舰计划于2027年移交给俄罗斯舰队(根据出席下水仪式的俄罗斯海军指挥官亚历山大·莫伊谢耶夫上将的说法)。这将是太平洋舰队的第一艘戈尔什科夫级护卫舰。目前在Severnaya造船厂正在建造另外两艘22350型护卫舰基本型(Admiral Amelko, Admiral Chichagov)和两艘改进型(Admiral Yumashev和Admiral Spiridonov)。除此之外，后两艘将获得更强大的武器- 32个UKSK发射室用于反舰和巡航导弹，而不是16个。