市区重建局（市建局）将检讨其土地使用政策及指引，并与商界接触，以更清楚了解他们在现今不断变化的经济环境下的需要和营运考虑。

　　新加坡国家发展高级国务部长陈家豪（Tan Kiat How）周四（10月24日）在市建局中心举行了一个关于新加坡分权之旅的展览，宣布了这一消息。

　　这个名为“参与可持续增长：塑造工作的未来”的展览，展示了一些经济活动如何重新分配到郊区，例如在兀兰、淡滨尼和裕廊东建立区域办公和商业空间中心，有助于维持城市国家的经济，并为新加坡人创造就业机会和工作场所。

　　Tan说，为了支持国家对经济的长期愿景，“我们必须继续以长远的眼光进行土地规划，仔细管理我们有限的土地和空间，以最大限度地实现可持续经济增长的机会，同时满足其他用途，为新加坡人创造一个优质的生活环境。”

　　他说，当局还在探索完善政策和计划，以整合更多的用途，比如在工业和商业开发项目中提供住宅和娱乐空间，以创造更多的混合用途地区。

　　此外，市建局现正检讨“中央商务区奖励计划”及“策略发展奖励计划”，待检讨完成后，会提供最新资料。

　　CBD奖励计划于2019年启动，旨在通过更广泛的用途组合来活跃CBD，包括住宅和酒店部分。SDI计划于同年推出，鼓励现有商业建筑的业主与邻居合作，进行全面的重建，改变街道或地区。

　　截至二〇二四年九月，市建局已原则上批准十七份CBD资助计划申请中的十三份；在这13个项目中，有3个项目正在开发中。此外，该署已原则上批出九份“特殊发展资助计划”申请中的七份；其中两个正在开发中。

　　在展览启动仪式上，谭还透露，裕廊创新区11公里长的天空走廊一期工程将于2025年完工。这条高架无车通道将为行人、骑自行车者和自动驾驶汽车提供专用车道，将工作场所与新加坡先进制造业中心的交通枢纽、设施和社区空间连接起来。

　　另请参阅

　　市建局在周四的一份声明中表示，当第一期走廊完成后，一个地下区域物流网络将启动，以提高货物的流动效率，并减少地面道路的交通。

　　从2030年起，自行车道和公园连接器将把该地区与裕廊湖花园和全岛的绿色节点连接起来。

　　谈到大士港，Tan说它的发展“正在顺利进行”。建成后，它将成为世界上单一地点最大的全自动港口。

　　在另一次更新中，部长表示，新加坡港口控制中心的海事和港口管理局以及其他与港口相关的公司将被安置在一座综合大楼里，预计将于2027年完工。