贝兹纳夫妇是在安莎置业的承诺下被出售的。41岁的凯文·贝兹纳(Kevin Bezzina)说，有人告诉他:“我们为自己的家感到自豪。”

　　这是一个中小型住宅建筑商，他非常小心，专注于客户的个人需求。凯文和他的妻子索尼娅正在悉尼南部郊区卢加诺(Lugarno)寻找一套定制住宅，对他们来说，这家公司的话就是黄金。

　　三年过去了，贝兹纳夫妇不确定他们的房子是否没有霉菌，因为木材框架暴露在数月的雨水中，导致霉菌溃烂。

　　尽管建筑委员会执行了两项整改命令，一项是针对模具，另一项是针对不符合标准的砌砖，但贝兹纳夫妇还是收到了一张附在部分职业证书上的6.1万美元的账单。

　　在60天的建筑许可证暂停期间，ANSA Homes面临着几项法律挑战，继续向客户索赔数十万美元。

　　这对夫妇只是其中一个陷入困境的客户，因为建筑委员会(Building Commission)暂停了安莎航空的牌照，指控其延误、缺陷和无视监管机构强制执行的整改命令。

　　安莎航空由马克?马洛尼(Mark Maloney)和迪伦?马洛尼(Dylan Maloney)经营，在新南威尔士州民事和行政法庭(NSW Civil and Administrative Tribunal)面临法律挑战，客户试图弥补损失。

　　一位不被允许公开发言的建筑委员会内部人士表示，几周前就已经达到了将埃德蒙森公园建筑公司的停职升级为取消的门槛。

　　消息人士称，该监管机构将在几天内宣布接替已退休的建筑专员David Chandler的人选，并在等待8月底ANSA Homes的停职期结束后正式宣布取消。

　　马洛尼夫妇已经开始出售安莎的资产，其中包括以160万美元的价格出售总部大楼，同时要求拥有未完工房屋的客户付款，这些房屋在新南威尔士州都是合法的。

　　马洛尼夫妇通过律师表示，贝齐纳夫妇的霉菌问题已经得到解决。安莎拒绝发布霉菌报告。

　　“安莎没有义务‘发布’或‘核实’任何事情。我们告诉你的都是事实，”安莎之家的律师表示。

　　“建筑工程已经完成。不像你的邮件里说的那样是“一连串出色的工作”。最终的发票是由ANSA出具的，业主还没有付款。这笔钱是欠安莎航空的，看来安莎航空的老板是在利用你们在报纸上的文章所引起的敌意宣传作为逃避付款的借口。”

　　马洛尼夫妇此前否认有不当行为。马克表示:“像所有建筑企业一样，我们也不能幸免于整个行业的供应链和劳动力限制。这些挑战构成了一个持续的挑战。”

　　bezzina夫妇试图从澳大利亚安全与环境服务部获得霉菌清关报告，但没有成功。声明称:“安莎住宅公司的迪伦没有允许SESA发布这份报告。”

　　周一，安莎航空向贝兹纳夫妇发出通知，要求对未付账单进行裁决。

　　自由党奥特利议员马克·库尔自2023年5月以来一直在帮助贝兹纳夫妇，他说他们的案件象征着新南威尔士州监管体系的破碎，并呼吁建筑部长阿努拉克·查蒂翁帮助那些被建筑委员会“辜负”的家庭。

　　库尔说:“贝兹纳一家已经被遗弃了一年多，因为安莎集团似乎能够在新南威尔士州不受惩罚地运作。”

　　“我们看到委员会没有迅速采取行动来支持像贝齐纳一家这样的家庭，而是在几个月的时间里发布了一个又一个整改令，让安莎航空对这个家庭造成了重大的经济影响，并对他们家的未来产生了不确定性。”

　　在安莎的执照被吊销后，那些根据建筑委员会的建议提起诉讼的人面临着一场试图挽救一些房屋的斗争，下一次听证会定于12月举行。

　　那些支付了大量法律费用的客户也批评了建筑委员会。其中一人周一致信欧盟委员会首席调查员。

　　这位客户写道:“我必须诚实地告诉你，我应该尝试与安莎公司打交道，而不是让建筑委员会介入，因为这让我在财务和精神上都处于更糟糕的境地。”

　　Chanthivong指责自由党抛弃了“前政府拼凑的法规和监管机构”。

　　“它留下的遗产是有缺陷的工程和一些拙劣的建筑商欺骗消费者。要扭转新南威尔士州建筑业十年来的蛮荒式监管制度，需要时间，但我们正在努力。”

　　一位发言人表示，建筑委员会正在“努力”完成对安莎住宅的调查，为受影响的客户和建筑商提供确定性。

　　他说:“新南威尔士州建筑委员会承认，由于ANSA Homes被指控的行为和临时吊销执照，消费者正面临困境。”

　　该公司拒绝提供对安莎航空调查的最新进展。

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