TransiT是由爱丁堡的赫瑞瓦特大学和格拉斯哥大学共同领导的8所大学和67个合作伙伴的合作项目。

　　科学家称，能够近乎实时地分析各种场景的真实世界的数字复制品有助于让旅行更环保。

　　由赫瑞瓦特大学(Heriot-Watt University)和格拉斯哥大学(University of Glasgow)领导的研究人员将开始使用交通基础设施的“数字双胞胎”，探索实现净零排放的最佳途径。

　　数字孪生是对现实世界的复制，从连接到交通基础设施(包括公路、铁路和航运)的传感器收集数据。

　　对这些数据进行分析，以模拟和测试不同的场景，双胞胎将其解决方案近乎实时地发送回现实世界。

　　研究人员表示，这项技术可以帮助物流公司确定最可持续的路线、车辆类型和行程时间，或者通过找到摆脱交通拥堵的最短路线来帮助驾车者减少排放。

　　他们补充说，它还可以用来测试未来零碳运输系统的一部分，包括电动道路系统和替代燃料。

　　个性化的数字孪生助手可以帮助个人旅行者在考虑了他们的出行需求、旅行要求和天气等因素后，选择最环保的路线。

　　工程与物理科学研究委员会(EPSRC)执行主席夏洛特·迪恩教授说:“数字双胞胎提供了一个巨大的机会，通过更快地测试变化的潜在影响，降低成本，并帮助我们在需要的时候设计我们需要的交通网络，从而使我们的交通网络脱碳。”

　　“乘客和通勤者将通过选择最可持续的出行方式而受益，而运输运营商将能够加快提供低碳服务的工作。”

　　TransiT联合主管菲尔·格林宁(Phil Greening)教授表示，使用数字双胞胎来加快新系统的测试速度是必要的，因为进行实际试验的“时间已经不多了”。

　　他说:“交通运输约占英国碳排放量的三分之一，随着全球气温迅速上升，我们已经没有时间进行实际的交通运输试验并从中吸取教训。”

　　“因此，如果英国要实现其碳减排承诺，我们就必须进行数字化实验。我们需要设计未来的交通系统，并优化过渡到它。

　　“数字双胞胎将帮助我们了解交通运输在哪里、用什么以及如何去碳化。我们从建立真实世界交通系统的个体模型开始。

　　“然后，这些可以连接在一起，并与现实世界联系起来，以更全面地了解我们未来的脱碳交通系统可能是什么样子，以及实现这一目标的最低成本方式。”

　　这项工作将在新的脱碳交通(TransiT)研究中心进行，由ESPRC和67个合作伙伴投资4600万英镑。

　　构建数字孪生的数据，包括车辆数量和类型、燃料类型、负载大小和路线长度，将来自该枢纽的行业合作伙伴，包括运输运营商、汽车制造商和能源供应商。

　　该中心还将与乘客团体合作，这样交通用户就可以帮助研究人员模拟人类的旅行行为和选择。

　　研究人员表示，该中心可以为数字孪生如何帮助其他部门进行转型变革提供蓝图。

　　人工智能和数字政府部长Feryal Clark表示:“我们看到了一个丰富和改善英国人民生活的技术未来。

　　“TransiT现在将进行的研究是我们如何支持尖端创新以使这一愿景成为现实的一个典型例子。

　　“除了节省公众日常出行的时间和金钱外，该项目还将利用变革性数字技术的力量来减少碳排放，展示技术在改善我们的公共服务、应对气候变化等方面的巨大影响。”

　　TransiT涉及来自英国八所大学的团队，每所大学都专注于特定的研究领域。