泰国兰萨克:周二，数千人聚集在泰国中部，为上周在巴士大火中遇难的20名学生和3名老师举行最后的仪式。

　　学生们在结束学校旅行返回的途中，他们乘坐的大巴爆胎，撞在首都曼谷北部的高速公路护栏上，起火燃烧。

　　周二早些时候，受灾家庭聚集在乌泰他尼省的一所学校，遇难者曾在那里学习和工作，他们希望巴士能安全返回。

　　当王室工作人员将棺木抬上传统的葬礼马车时，军乐队在雨中庄严演奏。

　　2024年10月8日，在乌泰他尼，官员们在为校车火灾遇难者举行火化仪式前手持圣火，这是最后一次佛教葬礼。Lillian SUWANRUMPHA /法新社摄

　　家长们身着黑衣护送着孩子们的灵柩，在他们身边摆放着肖像和玩具。

　　“当我听到这个消息时，我希望那不是我的儿子，”九岁的罗伊特瓦(Reutthawat)的父亲Wichan Suebsaichan说。

　　“他是一个非常好的男孩，快乐又爱运动。他想成为一名足球运动员。”

　　Bantima Tuadchampa在大火中失去了她六岁的孙子。

　　悲痛的家庭成员举着他们所爱的人的画像2024年10月8日，在乌泰他尼的Wat Khao Phraya Sangkharam学校举行的最后一次佛教葬礼上，一名学生在为校车火灾遇难者举行的火葬仪式上。Lillian SUWANRUMPHA /法新社摄

　　“现在房子似乎太安静了，”她说。“我受不了了。愿他安息。”

　　当23个棺木被放入单独的火葬炉时，僧侣们唱起了圣歌，结束了为期一周的传统葬礼仪式。

　　大约有5000人参加了这次大规模火葬，其中包括社区成员和高级政府官员。

　　道路安全问题

　　泰国警方上周表示，他们已经逮捕并拘留了这名巴士司机，48岁的萨曼·尚普特(Samarn Chanput)。

　　他面临四项指控，包括鲁莽驾驶致人死亡和逃离事故现场。

　　这场悲剧引发了公众对车辆安全的讨论，许多人质疑公交车上使用压缩气罐。

　　交通运输部上周召回了1.3万多辆以天然气为燃料的公交车，进行安全检查。

　　泰国总理Paetongtarn Shinawatra周一表示，政府还成立了一个委员会，实施新的安全措施，以防止道路交通事故。

　　世界卫生组织(World Health Organization)的数据显示，泰国每年约有2万人死于道路交通事故，平均每天超过50人。

　　超速、酒后驾驶和车辆标准低下都是造成死亡的原因，但执法不力，加上警方腐败猖獗，也破坏了改善安全的努力。

　　家属的愤怒

　　死者家属在葬礼上抨击巴士公司不遵守公共交通规定，并要求禁止使用燃气巴士。

　　班蒂玛说:“公交车司机也应该了解公交车的一切，这样当发生这样的事故时，他就能知道如何拯救乘客。”

　　威肯将他儿子的死亡归咎于该公司未能对他们的车辆进行适当的检查。

　　他告诉法新社，他和其他家庭将对这家巴士公司提起集体诉讼，指控其玩忽职守。

　　然而，他表示，赔偿永远不够。

　　“没有什么惩罚或多少钱比我儿子的生命更重要。”