凯瑟琳·赫顿，公开司法记者

　　前惠灵顿市长克里·普伦德加斯特夫人对她收到的一张罚单提出了质疑，因为她把车停在了一个她认为模棱两可的地区的人行道上。

　　惠灵顿前市长克里·普伦德加斯特夫人是否成功挑战了市议会开出的一张40美元的停车罚单，她将拭目以待。

　　普伦德加斯特在2001年至2010年期间担任惠灵顿市长，现在是一家公司的董事。周五上午，他出现在惠灵顿地区法院的两名治安法官面前，对今年1月开出的一张罚单提出质疑，原因是他把车停在维多利亚街（Victoria St）码头的人行道上。

　　该案件本应在7月份审理，但由于其中一名jp生病，另一名jp称他个人认识普伦德加斯特，案件被推迟到今天。

　　在一份为法庭准备的声明中，普伦德加斯特说，她把车停在了迪克森街和古兹尼街之间的一条铺好的滑行道上。没有标记、标志或通知通知司机不允许在道路上停车。她说，她之所以对罚单提出异议，是因为该地区的标志完全模糊不清，而且她辩称自己没有把车停在人行道上。

　　一名委员会证人告诉法庭，普伦德加斯特停车的地方被描述为“商业和行人路线”，被委员会认为是一条人行道，但警察没有透露他的名字。他说，那里没有指定停车位。

　　普伦德加斯特为自己辩护，她告诉法庭，她停车的地方没有任何标志表明这里是禁止停车区，而且她多次返回现场，大多数情况下，她都发现车停在了她被开罚单的同一个地方。

　　她说，当你进入滑行道时，唯一的标志是一个左边有箭头的停车标志，她把车停在了那里。普伦德加斯特说，这些因素表明存在标牌问题。

　　她还质疑议会对该地区的描述，工作人员将其描述为“商业和行人路线”，“人行道”，最后是“行人大道”——这令人困惑，她说。

　　普伦德加斯特传唤了一名证人，一名退休的土木工程师，他的名字也被jp隐瞒了。他告诉法庭，他不会称该地区为人行道，而是将其描述为“死亡之地，它没有用处”。

　　他说，如果这是一条人行道，市政委员会应该正确地指定它，安装路边石和通道，并且不要竖起停车标志。

　　WCC的律师凯瑟琳·李说，为了证明这一违法行为，委员会必须证明车辆停在该地区，该地区是一条人行道。

　　她说，普伦德加斯特承认她曾把车停在该地区，双方之间的问题是该地区是否为人行道。

　　她说：“委员会说这只是一条人行道，是委员会为行人设计的。”

　　不愿透露姓名的jp保留了他们的决定，并表示他们将在11月中旬之前发布书面决定。

　　*这个故事最初出现在新西兰先驱报上。