交通部长表示，让他的孩子在伦敦的道路上骑自行车会让他感到安全——尽管活动人士警告说，在伦敦的道路上扣押非法电动自行车。
交通部长西蒙·莱特伍德就积极出行和让孩子从小骑自行车等问题发表了看法。
今天，他在伦敦西北部访问了一家社区交通供应商Westway CT，我们谈到了对电动自行车和踏板车的监管，积极出行和英国公共汽车的大修。
当被问及让他的孩子在伦敦市中心或韦克菲尔德选区骑自行车是否安全时，这位两个孩子的父亲说：“是的，我会的。”
他补充说：“我的孩子一个7岁，一个8岁，我当然会和他们在一起，像任何父母一样保护他们，但在伦敦或韦克菲尔德的道路上并没有特别的反应。”
让孩子们从小就有信心骑自行车是“非常重要的”。
他说：“很明显，我们投资的其中一件事就是骑自行车的能力，这样人们从很小的时候就被赋予技能和信心，然后出去骑自行车。”我认为这对年轻人来说是一个非常重要的阶段，可以向他们灌输这些行为和价值观，让他们能够利用积极的旅行。”
在此之前，最新的官方数据显示，就死亡人数而言，伦敦的道路已经变得更安全了。去年在伦敦道路上死亡的人数从102人下降到95人，下降了6%，这是自新冠疫情以来的最低水平。
然而，道路安全慈善机构“道路和平”表示，行人、骑自行车的人和骑摩托车的人仍然占去年所有死亡或重伤人数的80%。
在呼吁加强监管后，合法和非法改装的电动自行车最近都成为头条新闻。
在打击非法改装电动自行车的行动中，英国警方在道路上缴获了数百辆“死亡陷阱”自行车，其中包括一辆时速可达70英里的巨型电动自行车。活动人士呼吁采取更严厉的行动，清除道路上“危险的”非法自行车。
至于合法的电动自行车，布伦特市爆发了一场关于Lime自行车的争吵，有人抱怨租赁自行车堵塞了该区的人行道，给残疾人和行人造成了“严重破坏”。
现在，西蒙暗示要对电动自行车和踏板车进行监管。
当被问及此事时，他说：“我们正在积极考虑下一步行动。”
“我们也扩大了一些电动滑板车的试验，所以继续从这些信息中学习——我认为我们做对了很重要。”当议会有时间时，我们会考虑下一步我们可以采取什么措施。
“我们也完全认识到我们在电动滑板车和电动自行车火灾方面遇到的一些问题，这就是为什么政府已经制定了一项名为《产品监管和计量法案》的法案，该法案旨在解决这些新兴技术以及一些廉价进口电池等带来的一些风险。”
西蒙估计，目前大约有100万辆非法电动滑板车。
他还谈到了北方铁路公司对铁路卡用户的起诉，此前有消息称，在错误的时间使用折扣车票的乘客受到了法庭诉讼和罚款的威胁。
北方航空随后宣布暂停这类起诉，并正在审查之前的案件。
他说：“我们希望所有运营商确保他们的票务政策在任何时候都是明确的，我们已经要求北方铁路和其他运营商立即审查他们的铁路卡案件的细节。”
“我认为很明显——我们已经说过很多次了——目前的票务系统基本上是一个迷宫。这真的很复杂，这就是为什么我们致力于对我们的铁路进行一代人以来最大的改革，包括简化票价，让人们更容易旅行。”
西蒙正在韦斯特韦社区运输公司与居民交谈，工党重申了将当地公共汽车控制权交还给议会的承诺。
他听说成千上万个像Westway这样的社区组织运营按需出租车和叫车服务，帮助人们去医院预约、购买食品和解决孤独问题。
西蒙称他们是弱势群体的“生命线”。
“就巴士法案而言，这将是40年来巴士服务的最大改革。他说，我希望人们放心，这是政府的首要工作。
全国公共汽车服务改革计划的目的是给地方议会提供特许经营公共汽车服务的选择，并整合包括社区服务在内的所有不同类型的交通工具。
他说，社区交通部门的这些人在支持那些更脆弱的社区方面做着非常重要的工作，包括在过去40年里一直在与公交服务作斗争的农村地区。
他的访问正值社区交通周，庆祝志愿者和司机在全国各地的“叫车服务”背后所做的努力。
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