康涅马拉号（文件图片）。

　　蓝桥船东新西兰海峡公司证实，其渡轮康尼马拉号上个月在库克海峡因燃料污染而失去动力。

　　新西兰皇家航空公司本周透露，燃料问题可能是“康尼马拉”号失去动力的原因，导致“康尼马拉”号在海上漂流了两个多小时，需要拖船救援。

　　直到周五，新西兰海峡还没有对事故原因发表评论，称新西兰海事部门正在进行调查。

　　但商业、创新和就业部、新西兰海事和交通部长西蒙·布朗都证实，新西兰海峡管理局曾建议燃料问题可能是一个促成因素。

　　到目前为止，还不清楚燃料究竟是什么问题，但在一份声明中，新西兰海峡公司首席执行官谢恩·麦克马洪证实燃料“受到污染”。

　　他说，受污染的燃料损坏了船上的燃油喷射器，导致动力丧失。

　　使用杀菌剂添加剂对注射器进行了修复，并清除了污染。

　　麦克马洪说，有关燃料污染的方式和地点的调查正在进行中，新西兰海峡公司正在与当局及其燃料供应商合作，以确定污染的来源。

　　麦克马洪说：“自9月19日事故以来，从船上及其燃料供应中提取的燃料样本显示没有污染。”

　　代表船长和船员的工会表示，新西兰海峡和新西兰海事公司应该立即出面解决康涅马拉号的问题。

　　停电已经一个月了。

　　新西兰海事局表示，自那以后，“海峡”号更换了“康尼马拉”号的燃料，并清理了其储存系统。

　　该公司表示：“最近从惠灵顿供应的燃料抽样没有发现问题。”

　　“如果有的话，会通知相关人员的。”

　　但其正在进行的调查可能需要一年时间。

　　新西兰海事局表示：“我们调查的目的是了解事件的原因，看看是否存在潜在的系统性问题，确定该行业潜在的安全教训，并确定采取干预措施是否符合公众利益。”

　　商船服务协会副主席伊恩·麦克劳德说，该行业应该被告知燃料受到污染。

　　“新西兰海事局需要坦率地说明它所知道的情况，以及它正在采取什么措施来建议海事运营商如何防止任何进一步的问题。”

　　在燃料污染得到确认之前，新西兰交通部长西蒙·布朗告诉新西兰广播公司，他对新西兰海事局向他和公众就康尼马拉号停电一事进行的沟通感到满意。

　　他说：“给予新西兰海事局独立调查安全事故原因所需的空间是合适的，这样就可以避免未来发生安全事故。”

　　“根据事件的复杂程度，调查可能需要不同的时间，我希望监管机构能够适当应对所涉及的风险，以确保新西兰人的安全。”

　　布朗说，经营岛内库克海峡渡轮的KiwiRail没有报告类似的燃料问题。

　　既然这一新信息已经曝光，新西兰央行已经向布朗寻求进一步的评论。

　　本周早些时候，资源部长谢恩·琼斯告诉新西兰广播公司，在与主要石油公司美孚的代表就另一件事进行交谈时，他们向他保证，美孚的燃料没有问题，但可能是船舶发动机无法应对添加的乳化剂。

　　美孚不向蓝桥提供燃料，并表示不会对康尼马拉号的问题进行猜测。

　　琼斯也被要求进一步置评。

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