科罗拉多州交通部（CDOT）周三上午宣布，在科罗拉多州西南部建造一条新的野生动物地下通道和野生动物围栏的项目现已完成。

　　这是近年来科罗拉多州多个以野生动物为重点的交通项目中最新的一个。

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　　斯蒂芬妮·巴兹

　　CDOT表示，11月18日，CDOT和承包商FNF Construction的工作人员完成了US 550 Paco - Billy野生动物和安全改进项目，该项目位于Ridgway以北约5英里处。

　　这项工程总计耗资700万美元，于2024年3月开始，横跨109英里至117英里之间的8英里。这部分与里奇韦州立公园接壤。CDOT表示，在过去十年中，109英里至119英里之间的交通事故中有50%与野生动物有关。

　　现在，这条公路上有一条野生动物地下通道和8英尺高的围栏，围栏上有跳台，这些是单向坡道，被困在围栏错误一侧的动物可以安全地返回。交通部表示，这些围栏将动物引导到地下通道，地下通道位于114英里点附近的比利溪，这是一条受欢迎的大型动物迁徙路线。新的围栏将与现有设施相连，形成一条7英里长的走廊，以防止动物进入道路。

　　“在这条路线上看到大群的麋鹿和骡鹿是很常见的，特别是在迁徙季节，”CDOT执行主任肖莎娜·卢说。“我们最近的许多改进工作都集中在显著减少野生动物车辆碰撞的功能上。”

　　CDOT表示，该项目预计将使该地区与野生动物的碰撞次数减少85%。

　　在全州范围内，CDOT已经建造了40多个野生动物地下通道和3个立交桥，还有更多的计划。这些交叉路口，加上长长的野生动物围栏，将动物引导到安全通道，产生了巨大的影响：CDOT告诉丹佛7，在大多数情况下，与野生动物有关的撞车事故减少了90%左右。在某些情况下，降幅高达97%。

　　自2022年春天以来，CDOT已经完成了美国550号公路这段交通繁忙路段的安全项目。卢说，总计4000万美元的资金已使22英里的路面重新铺装，与大约7英里的野生动物围栏相邻。这道栅栏使动物远离公路。

　　卢说：“那些在多个施工季节耐心地在漫长的工作区域航行的司机们现在可以享受更安全、更免施工的通勤了。”

　　CDOT表示，司机们现在可以在蒙特罗斯和欧威之间享受无建筑的通勤。在项目期间，需要关闭车道并将交通转移到单车道交替交通。

　　CDOT表示，这是过去两年内沿着蒙特罗斯和里奇韦之间的高速公路进行的三个项目中最新的一个。另外两个项目包括：

　　US 550我们要去lona重铺工程（表面处理资产资金和十年计划）。从93.8英里到115.6英里。建设耗资1330万美元，于2022年4月开始，于2023年6月结束。

　　美国550水獭南路安全改善（十年计划）。这个1890万美元的项目于2023年1月开始，于2024年7月结束。它从126英里跑到117.5英里。

　　美国550个走廊项目中的所有三个项目都是CDOT 10年计划的一部分，也是自2019年以来科罗拉多州交通运输投资22亿美元的一部分。这些项目带来了更多的超车和加速车道，拓宽了肩道，左转车道，十字路口重新调整，以及减少与野生动物相撞的特征。到2025年，美国550号公路的这一段将不再有建设计划。

　　9月，丹佛发表了一份关于科罗拉多州野生动物过境点的深度报告，以及该州如何成为建设这类项目的领导者。你可以在下面观看这个故事。

　　科罗拉多州正在成为co的领导者

　　指导野生动物过境——还有更多的事情要做