在几个国家的当局试图确定哈萨克斯坦一架客机致命坠毁的原因之际，调查人员和专家周四把重点放在了俄罗斯防空系统击中飞机的可能性上。

　　航空专家对俄罗斯一家机构关于阿塞拜疆航空公司的飞机撞上鸟群的说法表示怀疑，称坠机现场的图像显示，飞机机身上的洞似乎不太可能是由鸟群造成的。

　　据当地居民和当地新闻媒体报道，这架飞机周三上午从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国的格罗兹尼，当时格罗兹尼周围正在发生无人机袭击，俄罗斯的防空系统也在做出反应。

　　两名听取了政府调查简报的阿塞拜疆人说，阿塞拜疆官员现在认为，俄罗斯的铠甲- s防御系统损坏了这架飞机。由于调查仍在进行中，他们要求匿名。阿塞拜疆一家与政府关系密切的新闻媒体Caliber也报道称，该国调查人员认为，俄罗斯的“Pantsir”系统是罪魁祸首。

　　美国情报机构还没有确切的信息，但美国官员表示，有初步迹象表明，飞机是被俄罗斯防空系统击落的，很可能是一枚地对空导弹。

　　克里姆林宫星期四警告说，不要立即对事故原因作出任何判断。

　　“调查仍在进行中。我们需要等待它的结论，”克里姆林宫发言人德米特里?佩斯科夫（Dmitry Peskov）告诉记者。

　　一些俄罗斯亲军博客也将矛头指向了俄罗斯的防空系统。知名博主尤里·波多利亚卡（Yuri Podolyaka）周三在Telegram上发帖称，这架飞机很可能是“偶然被防空系统击落的”。

　　据信由俄罗斯陆军上尉伊利亚·图马诺夫（Ilya Tumanov）运营的另一个Telegram频道“战斗轰炸机”（Fighterbomber）发布了一段视频，称该视频显示，不太可能是鸟击击穿了机身。《纽约时报》证实了这段视频的真实性，视频显示，飞机尾部倒挂在距离哈萨克斯坦阿克套机场终点约3.5英里的地方。尾巴上布满了几十个小孔。目前还不清楚是什么造成了这些洞。

　　航班跟踪服务公司Flightradar24表示，这架巴西航空工业公司（Embraer）的190型飞机在格罗兹尼附近受到雷达干扰和欺骗，在部分航程中没有发送雷达信息。Flightradar24表示，现有数据表明，这架飞机在高度控制方面存在问题，并引用了坠机现场的图像，称这些图像显示飞机的一部分出现了“穿刺损伤”。

　　这架飞机在试图紧急降落在哈萨克斯坦的阿克套时坠毁，阿克套位于格罗兹尼以东约260英里，位于里海岸边。据哈萨克斯坦当局称，机上62名乘客和5名机组人员中，有38人遇难。

　　除了阿塞拜疆和俄罗斯，哈萨克斯坦当局表示，他们已对坠机事件展开刑事调查。哈萨克斯坦交通运输部门周四在一份声明中说，这架飞机的制造商巴西航空工业公司（Embraer）也将与巴西空军一起调查坠机事件。

　　据俄罗斯官方新闻机构报道，在飞往格罗兹尼的途中，飞机因大雾而改变航线。

　　最近几周，格罗兹尼附近地区发生了无人机和俄罗斯防空部队之间的空战。无人机通常由乌克兰发射。

　　德国汉堡的航空业专家海因里希·格罗斯邦加特（Heinrich Grossbongardt）表示，显示飞机轨迹的数据以及飞机的镜头显示，飞机的电气和液压系统已经损坏，导致飞机无法控制。Flightradar24网站称，从飞机上接收到的数据显示，在飞行的最后74分钟里，飞机的垂直速度波动了100多次。

　　格罗斯邦加特在接受采访时说：“你会看到一架飞机在航线和飞行高度上有很大的波动，飞行非常疯狂。”

　　如果鸟撞到引擎，可能会导致引擎失灵，导致失去动力，但仍使飞机处于可控状态。他说，这就是2009年1月15日发生在全美航空公司（US Airways） 1549航班上的事情，飞机从纽约市拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）起飞后不久就撞上了一群鸟。

　　“我们在哈德逊河上看到了这一点，”格罗斯邦加特说，他指的是飞行员成功降落在水面上，拯救了机上所有155人的生命。“这儿，一群鸟？”没有办法。”

　　阿塞拜疆航空公司表示，将暂停从巴库飞往格罗兹尼和达吉斯坦马哈奇卡拉的航班，直到对坠机事件的调查结束。

　　本文最初发表于《纽约时报》。