网络皮卡车主点评，如下:

　　轴距超过3.6米，但车主们评价说，它一点也不笨重，就像驾驶自己的Model X一样。

　　也有车主将其与竞争产品进行了测试，结果确实如官方宣传的那样，性能“遥遥领先”。

　　观看吃瓜网友的围观群众纷纷做出表情包和照片，使得赛博卡车不仅“遥遥领先”，而且“110第一”。

　　马斯克曾经说过，他要制造一款“惊艳世界”的皮卡。从交付第一天国内外的反应来看，他实现了自己的承诺。

　　第一批车主体验评价

　　让我们先看看静态体验。此前曾透露，赛博皮卡的后车厢空间是201L，前行李箱也更大。

　　△图片来源:B站@IRAGM

　　但前引擎盖的启闭高度略大，使用时请注意。

　　接下来，让我们把目光移回来。由于赛博卡车有一个巨大的挡风玻璃，它的雨刷器也非常夸张，而且只有一个:

　　透过挡风玻璃，你可以看到内部遮阳板可以旋转和移动:

　　车主认为赛博卡车“各方面”都不错，但他也在静态体验的最后指出了一个建议。他觉得前排中间留下的空间稍大一些，希望能加以利用。

　　以上是赛博卡车的静态体验。在进入实际驾驶体验之前，需要注意的是，这款车还砍掉了传统的车内后视镜，用摄像头代替了流媒体后视镜。

　　有车主认为会有一段适应期，因为这样的设计意味着当驾驶员想要知道后面车辆的行驶情况时，他不得不看中控屏而不是车顶。

　　另一件改变驾驶习惯的事情是，与新版Model 3一样，换挡按钮集成在车顶上，P档上方有一个警示灯按钮。

　　然而，从分享驾驶经验的车主来看，这两个变化似乎并没有太大的影响。

　　我们先来看看第一批业主中知名人士的评论。

　　知名外国社区Reddit的联合创始人奥哈尼安表示，赛博卡车虽大但不笨重，驾驶体验甚至比他的Model X还要好。

　　赛博卡车配备了空气悬架和自动调节减震器的CDC阻尼。一些车主评价说，赛博卡车在“野兽模式”(高性能模式)下，虽然有些颠簸，但与传统卡车完全不同。摇一摇，底盘是一个惊喜。

　　然而，他也承认:

　　把所有东西都放在空心屏幕上需要一段时间来学习。

　　一些媒体还测试了汽车和竞争产品，比如1000马力的悍马(Hummer) EV和4马达的里维安(Rivian) RT1。结果和官方公布的一样，表现“遥遥领先”。

　　除了车主测试外，官方测试车辆也在交付现场曝光:

　　“战损版赛博卡车”看起来像是经历了碰撞测试。可以清楚地看到，车辆的前部损坏严重，挡风玻璃也有裂缝，但侧身的损坏相对较小。

　　目前，车主的评价主要集中在汽车本身。发货开始后，官网还推出了选项和外设。大家惊奇地发现:

　　马斯克又开心起来了。

　　网上可选择网络接机

　　在各种选择中，最昂贵的是这幅画，有黑色和白色两种，售价均为6500美元，约合人民币4.64万元。

　　然后是露营帐篷，这将吸引露营爱好者。它的售价为2975美元(约合人民币21200元)，可以折叠在皮卡车上方或后备箱盖下，而不会占用车内的存储空间。

　　当你想要使用它时，你可以使用手动泵，在几分钟内完成充气。赛博卡车也有帐篷模式。

　　作为一款可以拖拽5吨重量的性能猛兽，Cybertruck还支持一个后挡板坡道，方便装卸货物。最大载重量约为340公斤。它的售价为400美元，约合人民币2,856元。

　　更常见的选择包括车顶架、地垫和遮阳伞。在所有外围设备中，马斯克亲自发布的最有趣的产品是后窗的玻璃贴花:

　　售价为55美元，折合人民币约393元，而且是限量版。

　　看起来汽车玻璃碎了。没错，这位官员承认:

　　我们的设计灵感来自赛博卡车的发布。

　　在那一年的新闻发布会上，赛博卡车的车窗玻璃在众目睽睽之下经受不住铁球测试，马斯克在整个新闻发布会上都尴尬地站在破碎的玻璃前。

　　△2019网络接送发布会

　　在刚刚过去的交付仪式上，马斯克安排工作人员重现了这个“著名的场景”，但他没想到最后还会这样做。

　　△2023年交付仪式

　　美好生活!

　　马斯克的活动“遥遥领先”，网友在他的活动中“110领先”。

　　外人如何评价它?

　　目前，赛博车暂时无法进入国内，网友们只能欣赏，感叹外表真帅，甚至CUE一些手工制作，等待一辆“乡村赛博车”:

　　排队等候赛博卡车的外国网友发挥了他们的想象力，指出了赛博卡车的新用途:

　　这个概念很熟悉吗?当另一辆包装显眼的汽车亮相时，国内网友也产生了同样的“110优先”想法:

　　赛博卡车的外观和性能得到了大多数人的认可，也引起了很多讨论。最具争议的是:

　　销售价格上涨了。

　　2019年开始预售时，三款车型的价格分别为:39,900/ 49,999 /69,900(美元)。

　　四年后交货时的价格为:60,900/79,990/99,900(美元)。价格上涨了50%。仅入门版增加的价格就相当于近15万元。

　　一些网友对此并不惊讶，认为这是一种常规操作，等待价格下降:

　　一位大V表达了同样的观点，他说未来价格应该降低，但这一波价格上涨是相当合理的。毕竟，在这款车上市之前，就有200万份订单积压。

　　一些外媒也对这款车进行了负面评价，认为短期交货有问题，而且价格也有所提高，让人感觉像是一辆SUV。

　　你觉得赛博卡车怎么样?

　　还有一件事

　　赛博卡车的防弹测试是由机器人擎天柱进行的吗?

　　一段视频在网上疯传，制作团队很快就出来解释说这段视频是电脑制作的:

　　但马斯克回应道:

　　我们也许能在明年实现这一目标。