在北岸和波士顿之间通勤的人们可能很快就会有另一种交通拥堵少得多的出行方式。林恩的官员已经决定与MBTA签署一份租约，以恢复该市和波士顿之间的渡轮服务。

　　根据市长贾里德·尼科尔森办公室的一份新闻稿，上周三，林恩的经济发展和工业公司投票决定与MBTA签署一份租约，使用布洛森街扩建部分的城市码头、码头和停车场，以支持渡轮服务。

　　尼科尔森在一份声明中说:“这是将林恩定位为多式联运枢纽的巨大进步。”“水运是其中的关键部分。”

　　EDIC执行董事James Cowdell在新闻稿中表示，租期为两年，可选择延长三年。

　　“这是一个本垒打，”考德尔在一份声明中说。“这是我们希望实现的一切，国家为这艘渡轮提供资金。”

　　MBTA将与波士顿港邮轮公司合作，从6月底开始运营这艘渡轮。轮渡单程大约需要30分钟。每趟最多可容纳150名乘客。虽然具体细节尚未敲定，但林恩的官员表示，他们将在上午多次前往波士顿，并将在下午晚些时候返回林恩。预计票价将比2015年7美元的单程票价“低得多”。

　　在一份新闻稿中，考德尔表示，所有的运营成本将由MBTA承担。

　　当周一联系到MBTA的一位发言人时，他没有证实任何租赁协议，但确实表示Lynn EDIC允许MBTA使用码头空间，以便从7月开始提供轮渡服务。

　　MBTA发言人表示，在即将关闭的萨姆纳隧道期间，MBTA将继续采取某些措施，允许林恩和波士顿之间的轮渡服务，作为缓解选择。该机构预计将很快分享更多细节。

　　连接东波士顿和市中心枢纽的萨姆纳隧道正在进行一项重大修复工程。6月9日和6月23日的周末将关闭，7月5日至8月31日将完全关闭。更多的周末关闭将持续到秋季，另一次全面关闭将在明年夏天发生。

　　代表埃塞克斯第三区的州参议员布兰登·克里顿在Facebook上发布的一份声明中称，EDIC的投票是“恢复林恩渡轮服务的重要一步”。

　　克里顿在声明中说:“我们感谢希利-德里斯科尔政府和林恩官员与我们合作，增加了该地区的公共交通选择，特别是在我们为夏季关闭萨姆纳隧道做准备的时候。”“我们面临着全国最严重的交通拥堵，水运必须成为解决方案的一部分。我们期待尽快分享更多关于潜在渡轮服务的细节。”

　　美国众议员塞斯·莫尔顿在推特上发表声明称，EDIC的投票结果是“好消息”。

　　“北岸需要更多不需要开车的交通选择。林恩已经等了很长时间，”他在声明中说。

　　官员们表示，该州海港咨询委员会在2014年和2015年资助了林恩和波士顿之间的渡轮服务，吸引了近2.8万名乘客。渡轮服务直到2017年才恢复，当时服务减少到每天只有一个班次。

　　在过去的几周里，这个项目取得了进展，并朝着与MBTA达成协议的方向发展。他赞扬了曾担任塞勒姆市长的副州长金·德里斯科尔(Kim Driscoll)认识到林恩至波士顿轮渡线路的价值。

　　考德尔在一份声明中说:“副州长是林恩市的长期倡导者和朋友。”“这让所有的星星都排成一行。”