哈罗德·威尔逊(Harold Wilson)曾说，工党“就像一辆公共马车”。如果你以飞快的速度行驶，每个人都会兴奋不已或晕船，不会引起任何麻烦。但如果你停下来，每个人都会下车，争论下一步该去哪里。”

　　从表面上看，基尔?斯塔默领导的工党进展顺利。尽管更受欢迎的里希·苏纳克取代了倒霉的利兹·特拉斯成为首相，反对党仍然领先保守党约20个百分点。杰里米·亨特在11月17日的秋季报告中宣布的紧缩政策——对几乎所有选民增税，并削减大多数政府部门的开支——似乎不太可能改善情况。

　　当乔治?奥斯本(George Osborne)在2010年实施削减开支时，他有一个虚假但有效的借口:2008年的金融危机和戈登?布朗(Gordon Brown)政府近期的政绩。但这一次，在特拉斯女士灾难性的迷你预算之后，工党有理由辩称保守党只能怪他们自己。

　　然而，紧缩的新时代不仅给保守党带来了困境。与严重依赖削减支出的奥斯本不同，外界预计亨特将宣布大幅增税，包括将石油和天然气公司的暴利税从25%提高至35%，将45便士的税率起征点从15万英镑降至12.5万英镑，以及将公司税从19%提高至25%。

　　财政大臣的目标不仅是减少英国的国债和安抚市场，而且是给工党设下陷阱。每当反对党偏离保守党的财政计划(即“基线”)时，就会面临解释工党在公共服务领域投资的资金从何而来的挑战:是更多的借贷、更多的税收还是更多的削减支出?

　　“作为一个农业家庭，我们在可持续发展方面有自己的责任。”关注的焦点

　　到目前为止，工党自然对宣布税收政策持谨慎态度。最好的想法可能会被保守党偷走，而其他的可能会在2024年下届大选时被淘汰。影子财政大臣雷切尔?里夫斯(Rachel Reeves)迄今承诺废除非本地税身份，并对石油和天然气公司的利润征收更高的暴利税，并支持制定全球最低公司税税率——这些措施会影响最富有的人群。但很快，该党将被迫做出更激进、更大胆的选择。

　　正如我们上周所说，英国正被迫面对这样一个现实:它不能再指望欧式的公共服务和美国式的税收。人口老龄化、气候危机、公共领域的贫困以及选民更高的期望，都给政府带来了新的支出压力。

　　正如一些影子内阁的部长们私下认为的那样，工党可以限制自己的野心，缩小保守党攻击的空间。但如果它希望领导一个英国所需要的变革型政府，它必须更具想象力。在生活水平下降之际，对收入征收更高的税几乎没有什么潜力。即便是奥斯本在2012年废除的最高50便士税率的重新引入，所带来的收入也远低于一些人的预期。但也有其他选择:像前保守党财政大臣奈杰尔?劳森(Nigel Lawson)在1988年所做的那样，将资本利得税率与收入税率持平，每年将增加约160亿英镑。

　　自上世纪70年代以来，英国各地的房价上涨了166%，伦敦的房价上涨了513%。然而几十年来，政客们一直拒绝对这笔意外之财征税。即使是现在，市政税的征税范围也是基于1991年设定的房产估值，尽管这肯定会改变。一种针对非劳动收入的土地增值税，每年可能会增加多达200亿英镑的税收。

　　如果工党不仅想要组建政府，而且想要扭转多年的经济停滞，这些措施都是它需要考虑的。正如安德鲁?马尔(Andrew Marr)在第16页所写的那样，工党还应该接受宪法改革，比如用选举产生的参议院取代上议院——这是经济困难时期的进步变革。

　　在经历了10年的紧缩和退欧失败后，英国成为了一个功能失调的案例研究:一个脆弱的多民族国家，医疗服务在欧洲最差，儿童保育成本在发达国家中排名第三，经济适用房严重短缺。如果工党想要改变这一点，它必须不仅是可信的——它还必须是激进的。