重新设计的2023本田Pilot实现了其在安全方面的卓越使命。周二，IIHS以“Top Safety Pick+”的形式授予了这款三排家庭用车最高荣誉。

　　由于IIHS严格了安全标准，考虑到更高、更重的车辆在公路上以更快的速度行驶，今年要获得该奖项的资格要困难得多。新款Pilot在所有四次碰撞测试中都获得了最高的“良好”评级，其中包括一项更严格的侧面碰撞测试，该测试使用了重达4180磅的屏障，行驶速度为37英里/小时。在过去的20年里，这项测试使用了一个3300磅重、时速31英里的障碍物。

　　为了获得业界最严格的2023 TSP+标准，车辆还必须配备标准的自动紧急制动系统，该系统在白天或夜间减轻或避免与车辆和行人的碰撞方面获得“先进”或“优秀”评级。在疫情期间，行人死亡人数飙升至历史新高，2021年交通事故死亡人数为7485人，占17.5%。在这些行人死亡事故中，75%发生在夜间。

　　NHTSA的NCAP五星评级系统目前还没有对驾驶辅助技术进行评估。该公司尚未对2023款本田Pilot进行碰撞测试。

　　2023款本田Pilot因其自动紧急制动系统获得了“优”评级。新Pilot的标准驾驶辅助功能套件被称为本田感应，是市场上最完整、最强大的标准系统之一。它包括自适应巡航控制，直到停止，主动车道控制，自动远光灯和驾驶员注意力监视器。LX是唯一一款没有盲点监视器的车型，除了LX和Sport车型外，其他车型都有前后停车传感器。

　　标准LED大灯也使2023本田Pilot获得了最高的“良好”评级。他们必须至少是“可接受的”才有资格获得最高奖项。

　　与去年相比，符合2023年TSP+标准的车辆数量不到一半。2022款本田Pilot没有获得TSP+或TSP评级，因为它在小重叠测试中获得了“可接受”评级，而且它的行人检测制动系统没有评级。