福特周三宣布，计划从2024年开始成为达喀尔拉力赛的常客。

　　该汽车制造商将在流行的T1级竞争，最初使用类似于上一代福特游侠的定制钻机。该课程向符合FIA技术和安全标准的非生产车辆开放，通常包括管状底盘和复合车身的车辆。

　　福特上一次参加达喀尔拉力赛是在2014年，当时的车队是一辆定制的Ranger，搭载了一辆从野马GT那里借来的5.0升v8发动机。那次比赛是与尼尔·伍尔里奇赛车公司(Neil Woolridge Motorsport)合作的，双方的合作关系在最近的比赛中得以恢复。M-Sport也参与其中，该公司曾运营福特的一些拉力赛项目，包括世界拉力锦标赛。M-Sport还在为福特的新款野马GT3赛车生产5.4升v8发动机。

　　福特的竞争对手，被标记为游侠T1+，由3.5升涡轮增压v6发动机提供动力。该车目前处于研发阶段，将分别在7月和10月的西班牙巴哈Espa?a Aragón和摩洛哥拉力赛上进行试运行，然后参加2024年达喀尔拉力赛。

　　2024年达喀尔拉力赛将于1月5日至19日在沙特阿拉伯举行。这条路线将从有千年历史的古城Al-Ula开始，沿着“空区”(Empty Quarter)的方向穿越叙利亚，最后到达红海沿岸的延布(Yanbu)。

　　福特表示，2024年的拉力赛将用于为未来的努力收集数据，包括为2025年的拉力赛开发一款类似于重新设计的2024年猛禽突击队员性能皮卡的新车。