在加沙-以色列危机进入第17天的星期二，联合国人道主义救援人员请求运送急需的燃料和其他救援物资，以防止该飞地已经糟糕的局势进一步恶化。

　　联合国世界卫生组织(世卫组织)在一份最新报告中表示，医生们在没有麻醉或其他基本手术用品的情况下进行手术，并指出燃料已成为加沙“最重要的商品”。

　　没有它，“卡车无法移动，发电机无法为医院、面包店和海水淡化厂发电，”联合国巴勒斯坦难民机构(UNRWA)发言人塔玛拉·阿尔里法伊(Tamara Alrifai)说。

　　迄今为止，被允许进入的援助车队没有燃油。

　　世卫组织东地中海区域紧急情况司司长里克·布伦南博士说:“我们跪下来要求开展持续、扩大、受保护的人道主义行动。”

　　他在开罗向记者介绍情况时，呼吁“所有处于这种情况的人做出决定或影响决策者，给我们人道主义空间来应对这场人类灾难”。

　　阿里法伊说，自上周六以来，共有54辆卡车作为三支车队的一部分，从埃及越境进入加沙，车上载有食品、医疗用品和非食品物品。

　　相比之下，她强调，在冲突之前，每天有500辆卡车进入加沙，其中包括商业卡车和至少100辆援助卡车，其中大约45辆运送燃料。

　　Alrifai女士强调，从拉法出发的三个车队的后勤、协调、运输和仓储工作是由近东救济工程处在加沙地带一方组织的。在被问及任何燃料落入坏人之手的安全风险时，Alrifai女士解释说，与其他设备一样，近东救济工程处将负责接收和处理燃料，并将其运送到医院和海水淡化厂。

　　她坚持说:“我们有一个非常牢固的尽职调查系统，以确保我们收到的任何东西都只用于人道主义目的。”

　　世卫组织的布伦南博士强调了缺乏清洁水的可怕后果，加上过度拥挤。他说，加沙每人每天可获得1到3升，而绝对最低限度是15升。

　　人们被迫饮用受污染的水，传染病的传播“只是时间问题”。

　　布伦南博士还说，世卫组织正在与近东救济工程处合作，建立一个每日报告的疾病监测系统。最常见的传染病是呼吸道感染和腹泻，但水痘和疥疮、头虱等皮肤感染也是意料之中的。

　　卫生组织强调，在以色列轰炸了两个多星期的加沙地带，卫生状况极为严重。

　　三分之一的医院和三分之二的诊所无法运作，卫生设施和工作人员不堪重负，处理着大量创伤病例，其中许多是爆炸造成的复杂伤害。布伦南博士举了加沙市希法医院的例子，该医院每张病床有1.5名病人。

　　全国有140万流离失所者，人满为患是卫生系统面临的一大挑战。

　　布伦南博士说:“我从事人道主义援助工作已经30年了，我不记得在这么短的时间内有那么多人流离失所。”

　　获准进入飞地的三个车队运送的一些世卫组织药品和用品已经送到加沙南部的三个主要转诊医院，并送到巴勒斯坦红新月会，分发给它的两个保健设施和救护人员。

　　世卫组织说:“卫生工作人员得到补给后如释重负，他们从卡车上取下成箱药品，直接进入手术室。”

　　布伦南博士警告说，每天有多达200名妇女在加沙生产，她们很难找到一个安全的地方分娩。其中一半以上的人可能会出现并发症，并有可能得不到所需的护理。

　　此外，在持续的轰炸下，人们的心理健康需求是“巨大的”，他说。

　　布伦南博士强调了患有慢性疾病，包括肾病和糖尿病的加沙人的困境，他们越来越难以获得服务。他警告说，他们会出现并发症，“死亡率会上升”。

　　世卫组织说，在边界另一边的埃及，它有额外的药品和医疗设备待命，足以为3 700名创伤患者提供手术治疗，为11万人提供基本卫生服务，并为2万名慢性病患者提供护理。

　　然而，布伦南博士强调，即使物资越过边境，向医院的运送也会受到影响，这不仅是因为缺乏燃料，还因为试图向活跃战区的医院提供援助的联合国人员和合作伙伴面临“巨大的安全风险”。

　　近东救济工程处的Alrifai女士回顾说，该机构正在哀悼迄今为止失去的35名工作人员，其中大多数人本身就是流离失所者，他们在工程处的庇护所和设施内工作，以援助在那里寻求安全的40万左右的人。

　　自10月7日以来，共有40个近东救济工程处设施遭到破坏。

　　在被问及对死亡和破坏的问责问题时，Alrifai女士重申了在战时尊重国际人道主义法原则的重要性。

　　“无论我们的同事和我们的建筑发生了什么，都是不可接受的——不管是谁干的，”她说。

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