把你的手帕收起来，省下眼泪吧。现在还不是告别公羊1500经典的时候。自2009年以来，这款新旧皮卡一直在徘徊，当时它首次作为ds代Ram 1500抵达，我们现在知道经典将在2024年回归。
Classic将提供两个装饰级别，与2023款车型相比，起价大幅上涨。较便宜的工匠现在起价为40,700美元，而术士起价为45,430美元。与2023款1500 Classic的起价34240美元相比，这一价格上涨了6460美元，与新一代2024款车型相比，这只节省了415美元。
在发动机方面，3.6升V-6和5.7升V-8发动机选项回归，并通过8速自动变速箱提供动力。在卡车内部，你将被一个老派的7.0英寸触摸屏所吸引，与新Ram的12.0英寸中央触摸屏相距甚远。但如果你是一个传统主义者，你可能会喜欢Classic客舱里大量的物理按钮和旋钮。
现在，改版的2025公羊1500将上市销售，很可能这是1500经典的最后一年。我们会很难过看到它走了，但事实是，没有任何真正的成本节省与新一代卡车相比，可能会减轻打击。
杰克·菲茨杰拉德副新闻编辑
杰克·菲茨杰拉德对汽车的热爱源于他对一级方程式赛车不可动摇的迷恋。在大学期间，他曾在当地一家经销商集团做过一段时间的细节师，之后他知道自己需要一种更长久的方式来驾驶那些他买不起的新车，于是他决定从事汽车写作的职业。在威斯康星大学密尔沃基分校(University of Wisconsin- milwaukee)的大学教授们的帮助下，他得以走遍威斯康星州，寻找汽车世界的故事，然后在《汽车与司机》(Car and Driver)找到了他梦寐以求的工作。他的新目标是推迟他的2010款大众高尔夫(Volkswagen Golf)不可避免的消亡。
