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　　研究人员似乎总是想知道古代文明是如何移动大物体的，但他们很少有机会在经验上尝试他们的理论。

　　来自科罗拉多大学博尔德分校的人类学家和生理学家组成了一个团队。本着真正的实验科学精神，他们把136磅重的原木绑在头上，想弄清楚新墨西哥州查科峡谷的普韦布洛人是如何携带建造他们非凡建筑所需的木材的。

　　查科峡谷是普韦布洛人祖先最重要的政治和仪式中心。在那里，他们沿着悬崖壁建造了他们著名的石头和土坯住宅，称为基瓦斯的仪式建筑，以及被称为大房子的半圆形建筑。

　　据科学家计算，在建造这个特殊的地点时使用了20万根木材，但附近没有树木。2001年，亚利桑那大学的树木年轮专家通过化学分析发现，普韦布洛人建筑中的木材来自至少46英里外的山脉——最远的丘斯卡山脉距离查科峡谷62英里。

　　普韦布洛人没有轮子，没有役畜，也没有我们所知的任何其他类型的现代运输系统。此外，考古学家还没有在查科峡谷周围的地面上发现痕迹，这些痕迹表明原木被拖拽或推过。因此，16英尺重190磅的原木必须用手搬运。

　　有很多理论，但科罗拉多大学博尔德分校的研究人员对其中一种理论进行了测试，该理论提出，查科建筑中的木材实际上是由几个人一次用拖绳移动的:一种将重物绑在头部的下背部搬运重物的技术。

　　这项研究的四名作者中的三名接受了三个月的训练，以弄清楚这个理论是否可行，以及他们需要多长时间才能用尼龙织带和泡沫填塞制成的tumplines将132磅重的松木运输超过15.5英里。

　　考虑到每20分钟的小休息和每2.5英里的长休息，研究人员完成测试的总时间为9小时44分钟，平均速度为每小时2.8英里。

　　所以，是的，弹跳车是一种非常可行的长距离运输重型木材的方法。研究人员表示，这种轮椅“出奇地舒适”，沟通是协调行走和避免木材摇晃的关键。

　　任何在农村地区开车的人都知道鹿有一种超自然的能力，可以被人类的车撞到。2021年，威斯康星州的一项研究发现，鹿碰撞这一司空见惯的现象与野狼的存在存在着有趣的联系。根据22年的数据，有狼在附近意味着人们撞鹿的频率降低。

　　你可能会认为那是因为狼吃了鹿。毕竟，如果没有捕食者的控制，鹿的种群就有横行的倾向。根据这项研究，狼吃鹿可以解释车祸减少6%的原因。但研究人员发现下降了24%。

　　剩下的四分之三的影响来自“恐惧的景象”。狼倾向于沿着树林中最清晰的路径前进，比如小溪。当人类进入并建造景观时，这意味着为道路、管道和铁路等东西开辟人工空地。鹿会改变它们的行为和位置来躲避捕食者。因此，当狼在城里时，它们会在路边游荡，而鹿则远离街道。该研究估计，狼通过防止车祸，每年为威斯康星州节省了大约1090万美元的损失，这远远超过了州政府对因狼而失去宠物或牲畜的人的赔偿，这往往是公众反对让狼的数量反弹的最大理由。研究人员还指出，他们还没有计算出其他潜在的经济效益，比如当鹿的数量得到良好管理时，莱姆病传播的风险就会降低。

　　1996年，纽约大学物理学教授艾伦·索卡尔(Alan Sokal)向《社会文本》杂志提交了一篇学术论文。这篇论文被接受并发表了——几周后，索卡尔透露这篇论文是一场骗局:它充满了废话和行话，他写这篇文章是为了展示学术同行评议过程的陷阱。