法拉利和着火是一个古老的故事。法拉利F355因燃油系统四次召回而臭名昭著，法拉利360摩德纳也有自焚倾向，但没有任何官方召回，F430敞篷车因火灾风险被召回，458 Italia因轮槽中使用的胶水而着名燃烧。我很遗憾地报告，新的混合动力法拉利296 GTB是维护燃烧的家族遗产，并被召回的火灾风险。

　　425辆法拉利296 GTB和296 GTS车型因铝制燃油管腐蚀被召回。通常情况下，铝是抗腐蚀的，但问题出在管道接触到高压电池的钢上。铝通常会形成致密的氧化层，以防止腐蚀。当施加电压时，该层就会破裂，并允许腐蚀。因此，这种输送燃料的铝和保护电力的钢之间的意外接触可能是一些老式化学的结果。

　　法拉利

　　法拉利尚未证实这是否是问题所在，但在开始召回之前已采取措施解决联系问题。据Carscoops称，法拉利在4月初的交货前检查中发现了上述腐蚀问题，并意识到这一问题。作为预防措施，它开始在管道上安装绝缘材料。作为召回的一部分，法拉利将用一个具有防腐橡胶套的更新管道替换管道，车主应该在7月7日之后收到法拉利的消息。

　　幸运的是，该问题没有造成人员伤亡或火灾。因此，当296号即将加入其杰出祖先的英灵殿时，296号似乎暂时会避开它。同时，法拉利建议车主在问题解决之前不要驾驶他们的296。