学校重新开学了，KIRO 7缩小了每个县最拥堵的学校交通。

　　从金县开始，怀尔德伍德小学在返校交通增长最多的地方排名第一。开学后，学校周围的道路增加了8%。

　　根据INRIX的数据，金县和南金县的高速公路上没有看到太多的车辆，但在学校周围，他们警告司机预计交通流量将在6-9%之间，特别是雷德蒙德的熊溪小学，它占据了榜首。

　　“对于那些不得不在雷德蒙德这段路上开车的人来说，埃文代尔路有很多堵塞，这并不奇怪。INRIX交通专家Bob Pishue说:“交通流量增长了9%。

　　皮休说，这个地区的人口增长很快，埃文代尔路的常规交通和货运之间出现了拥堵，而学校的增加意味着更多的司机、更多的公交车，也会加剧拥堵。

　　他还提到，早上的钟声变化不应该影响司机，但对于放学较晚的学校来说，预计下午的交通和拥堵会增加。

　　无论上课与否，皮尔斯县都因交通拥堵而臭名昭著，但吉格港的半岛高中在学校开学后，交通流量增加了30%，位居榜首。

　　“我们发现在那所学校周围的旅行时间增加了30%。大部分延误是在Purdy Drive Northwest，所以可能有很多原因，但这只是值得注意的一些有趣的事情，”Pishue说。

　　皮尔斯县的另一个热点是斯潘纳韦环线路附近的华盛顿高中。Pishue警告说，这个地区在晚上上下班的时候会有很多拥堵，而且随着钟声的改变让一些学生更晚出门，如果你开车经过帕克兰和塔科马，预计晚上上下班的时候会有更多的拥堵。

　　最后一站是斯诺霍米什县。林伍德的贝弗利小学在返校交通中排名第一。贝弗利小学所在的第52大道早在上午就开始出现拥堵。

　　虽然这所学校确实看到了8%左右的增长，但并不像INRIX在金县和皮尔斯县看到的一些学校那么高。

　　“还有其他几所学校，比如希尔克雷斯特小学。我们看到那里增长了5%，爱默生大约增长了4%，雪松小学增长了3%，所以从这些排名靠前的学校来看，我们并没有看到巨大的增长。”

　　皮休说，斯诺霍米什县的钟声时刻表变化应该对斯诺霍米什县的交通影响很小。

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