今年5月，特斯拉Model Y尼扎尔·卡梅尔读到，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的新工厂生产的一些汽车可能缺少制动液盖。你不需要太了解汽车就能知道这不好。于是他立即从前车箱取出塑料盖，检查自己的制动液储存库。谢天谢地，帽子还在。不幸的是，他发现了一个更大的问题——在铝铸件的前部有一个相当大的裂缝。

　　卡梅尔告诉《汽车进化》杂志，他立即联系了特斯拉，让服务技术人员对这辆车进行检查。然而，不幸的是，由于个人责任，他直到7月才把车带来检查。据报道，当特斯拉最终看到这辆车时，他们告诉他这辆车可以安全驾驶，并没有修理它。从那以后，卡梅尔一直在紧张地驾驶，希望裂缝不会随着路上的每一次颠簸和坑洞而变得更糟。

　　由于特斯拉的服务中心无法提供帮助，卡梅尔利用社交媒体，试图提高公众的意识，并通过这种方式引起特斯拉的注意。他发布了照片和视频，展示了裂缝及其严重程度。这也不仅仅是发际线的裂缝。有一个足够大的缺口，可以容纳金属镐的尖端，可以看到光线透过。

　　特斯拉位于奥斯汀的“Giga Texas”工厂生产的Y型车与其他特斯拉车型略有不同。而不是每个悬挂子框架是由几件粘合和焊接在一起，每一个是由一个巨大的单一铝铸件。这个想法是为了减少100多个焊接，简化制造，减轻重量。然而，由于每个铸件都是一个整体，这样的裂缝可能会危及整个铸件的结构完整性。

　　自然，怀疑论者问卡梅尔，这辆车是否发生了任何形式的撞车事故，这可能会损坏铸件。然而，他声称这辆车只有五个月的车龄，从未发生过任何事故，也从未在正常道路以外的任何地方行驶过。此外，有传言称Giga工厂在制造这些大型铸件方面存在问题。

　　目前还没有其他已知的客户铸件破裂的情况，但这并不意味着没有更多的客户受到影响。任何拥有在奥斯汀Giga工厂生产的Model Y的人都应该自己检查汽车，拆下后备箱里的塑料盖。如果你发现你的车有裂缝，尽快把你的车开到维修中心。

　　23年8月27日晚8:11更新:之前的一个版本声称，特斯拉服务中心要到7月才能看到卡梅尔的车。然而，卡梅尔有事先的义务，这使他不能把他的车投入使用，直到7月。这个故事已经更新以反映这一点。

　　有提示吗?发送到tips@thedrive.com