复古设计是一个陷阱。

　　你是如何在保持有趣和真实的同时不断重塑旧的外观的?这是许多问题之一，Mini设计师必须回答，因为他们塑造了新的第四代Mini库珀硬顶掀背车。今天透露，他们提出了代表最大的风格飞跃，因为宝马重新调整标志性的城市车成为一个独立的品牌在2000年。

　　Mini的外观设计主管托马斯·西查(Thomas Sycha)告诉我，设计新款双门库珀是“一个挑战，但也是一个积极的挑战”。他的团队在调整比例时没有太多的回旋余地;不管你叫它硬顶还是库珀，它至少看起来有点像1959年的原版Mini。任务完成:你不需要一个汽车发现的硕士学位来确切地知道你在看什么。

　　迷你

　　除了比例之外，更精细的设计细节加在一起，使Mini成为Mini。这一次，Sycha的团队没有回到传统的井里，带着一篮子老派的造型元素回来，而是专注于提炼老Mini的精神，并将其注入到一辆适合21世纪20年代的汽车中。

　　他解释说:“我们想要找回这款车的原汁原味。”

　　这是一个很难确定的问题，因为最初的Mini对很多人来说有很多东西。它在德怀特·d·艾森豪威尔(Dwight D. Eisenhower)第二任总统期间开始销售;它在比尔·克林顿离开白宫的前一年退休了。作为宝马(BMW)自己的伊塞塔(Isetta)等古怪微型车的实用替代品，它曾是经济型车、拉力赛车、流行文化偶像，在20世纪90年代，它还向现代社会竖起了一个大中指。

　　将旧Mini的多重个性排列成维恩图，简单性脱颖而出，成为主要的共同点。“我们看着(第三代车型)问，‘我们能取得什么成功?Sycha说:“圆形灯需要保留，我们决定也保留英国国旗的尾灯。”尽管这些灯直到2018年才首次亮相。“我们选择减少而不是增加，”他补充说。

　　新款库珀同样提供汽油发动机或全电动两种动力，比上一代更宽、更低，轴距略长。它抛弃了明亮的外部装饰，翻盖式引擎盖和挡泥板安装装饰，而是采用了更清洁，更低调的设计。更大的变化在后面等待着，英国国旗图案现在生活在三角形的灯光中，以突出掀背车的宽度。

　　简单优先的方法也渗透到内部。Mini将仪表盘和大部分开关捆绑在一个独立的9.4英寸圆形触摸屏上，显示一个新的信息娱乐系统，漂浮在一个超简单的仪表板设计上。它不是100%数字化的;你会发现触摸屏下方有几个按钮和开关，包括变速杆、驾驶模式选择器、基本音频控制(包括音量旋钮)和旋转点火开关。遗憾的是，HVAC控制已经被降级为触摸屏，尽管它们总是可以在操作系统的顶层访问。物理通风口调整仍然存在。

　　总的来说，这种布局使新库珀与可爱的基本原始模型保持一致，同时又在席卷整个行业的极简主义设计浪潮中冲浪。移动齿轮选择器也允许设计师开辟出更多的存储空间，但它似乎也把钉子钉在棺材手动迷你，尽管公司内部的一些人仍在推动它。

　　Sycha将设计总结为“更少更好的东西，标志性元素，模拟拥抱数字。”

　　这是正确的方法吗?你告诉我;设计是非常主观的。但是，新款Mini在外观和感觉上都可以说是Mini，但在外观和感觉上却与它不断增长的前辈车型完全不同，这是设计复古车的可靠方式，而不会陷入一遍又一遍地复制和粘贴的陷阱。