如今，手工艺感觉像是一门失传的艺术，几乎所有我们需要的东西都是现成的，而且通常有人能做得比你更好。现在，陷入一个项目并正确地解决问题是很少见的。但对于YouTuber Tofu Auto Works和他的赛博朋克Miata来说，这是一种生活方式。

　　你可能已经看到他的赛博朋克Miata在网上，或者跟随他的构建，他把一个R35日产GT-R前夹在日产Stagea旅行车。毫无疑问，这家伙有严肃的技巧和审美眼光。他在新西兰工作，这个国家因其宽松的进口和排放法律而在汽车界闻名，使其成为汽车天堂。在文化上，新西兰也非常注重实践和创新。因此，当豆腐汽车工厂想为他的Miata制造新的涡轮风扇时，他决定从零开始制造，并将过程记录在他的YouTube频道上。

　　当我说他“从零开始”时，我的意思是他从他的旧钢轮，一组更宽的13英寸轮筒和一台3D打印机开始。他煞费苦心地从他的旧钢架上剪下每一个车轮面，对其进行测量以确保完美匹配，然后按照他喜欢的偏移量将车轮重新焊接在一起。一旦车轮完成，他就在计算机辅助设计(CAD)软件中重新制作它们，并围绕它们设计他的新涡轮风扇。经过几次迭代，他3d打印出了他的新涡轮风扇。

　　在上面嵌入的38分钟的视频中，他没有完成这个项目，但他确实做到了打磨3d打印的涡轮风扇，为完成工作做准备。看起来涡轮风扇不会被涂漆，但将被包裹在真正的碳纤维编织，甚至在碳纤维中重新制作。不管怎样，在内部制造轮子的过程是现代工艺的真正展示。豆腐汽车厂做得无懈可击，更不用说它的观感了。

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