当战斗机穿过军事空域准备战斗时，无线电的另一端是空战管理人员(ABM)告诉他们去哪里和做什么。

　　在半黑暗的可展开舱内，电脑屏幕和通信控制台的光线照在他们的脸上。在那里，他们监督战场，无线电指令，并转播友军和敌机的位置。

　　114移动控制和报告单位(114MCRU)的地面战斗管理人员，如FLGOFF Kim peterson，不像3控制和报告单位的人那样每天控制飞机。但当空战演习涉及战斗机或实弹射击时，114MCRU就会投入行动，并部署到战场上。

　　他们融合来自雷达、数据馈送和ISR(情报、监视和侦察)的信息，然后决定如何与飞机共享这些信息。

　　他们的任务包括进攻和防御防空作战，以及提供国内功能，确保飞机在他们需要的地方，有足够的燃料，正确的信息，并为战术就业做好准备。

　　根据FLGOFF Petterson的说法，由于整个单位的部署周期，达尔文基地的反弹道导弹扩展了典型的角色。

　　“这不仅仅是在指挥室里控制飞机，”她说。

　　“你可以看到，我们的工作包括用重型车辆护送全国各地，部署雷达，以及对114MCRU和41联队运营的众多系统进行日常维护。

　　“你会看到整个画面，并对所有让我们完成工作的工作部件表示赞赏。”

　　三年前，FLGOFF peterson在完成了皇家空军基地Sale的飞行任务控制员训练和皇家空军基地Williamtown的反弹道导弹基础课程后，来到了114MCRU。

　　FLGOFF peterson将她的工作描述为找出拼图的位置，以及如何在团队内部和战场上最好地沟通。

　　在过去的六个月里，她领导了名为Bandicoot的41翼敏捷C2创新的测试和评估，该创新在护身符佩刀演习期间部署到WA。

　　技术人员、空中监视操作员和FLGOFF peterson驾驶着一辆装有通信套件的六轮G-Wagon，在旁边的一个小帐篷里，使用笔记本电脑进行飞机控制和战略连接。

　　她的七人团队正在研究这种配置能做什么以及可能的改进。

　　实验系统与114MCRU通常部署的6至8个集装箱加上辅助设备形成对比。

　　机组人员平衡了他们的主要工作和三个月的准备工作，然后开车到皇家空军基地科廷和角莱维克进行试验。

　　这包括关于新设备的培训、编制装箱单、确保遵守和任务规划。

　　“我们拿到了一些装备和一张空白页，上面写着‘你如何把它带到外场，如何操作它，如何测试它?’”弗莱戈夫·彼得森说。

　　“每天我去上班，都会有人问一些新的问题，我们必须解决这些问题。”

　　今年11月，在潮湿的季节，该团队将再次在野外测试Bandicoot，他们将不得不努力保持电子设备干燥，并在Top End的湿度下运行。

　　FLGOFF peterson说这个项目让每个人都很兴奋。

　　她说:“我们公司里有很多聪明的人，所以给他们一些工作和激情是很特别的。”