从罗森海姆到塞内加尔:保时捷911达喀尔在不换轮胎的情况下行驶了7000公里

   日期:2024-09-02     来源:本站    作者:admin    浏览:89    

  

  

  截止日期:2024年2月3日上午7点

  作者:西蒙·莫奈斯

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  分裂

  保时捷911在世界各地的赛道上都很受欢迎。

  但作为一辆达喀尔越野车,它也有不错的表现。

  跑车在非洲之旅中展示了这一点。

  假期来了,你该去哪里呢?

  如果你无法决定是在海滩上呆几天,还是在山上徒步旅行,还是去城市旅行,自驾游可能是一个不错的选择。

  难怪,毕竟,好莱坞一次又一次地向我们展示了这种想法。

  但你想开着保时捷从德国到塞内加尔吗?

  可能不是!

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  但保时捷911达喀尔现在正在进行的正是这种冒险。

  它始于罗森海姆的保时捷中心。

  目的地是塞内加尔首都达喀尔。

  这条路线是继非洲生态拉力赛之后的12个赛段,连接摩洛哥的纳多尔和达喀尔的粉红湖,穿越毛里塔尼亚和塞内加尔。

  这辆跑车在18天内行驶了7000公里。

  这辆保时捷911达喀尔从罗森海姆开往塞内加尔首都。

  ?倍耐力

  特别值得注意的是:保时捷911达喀尔的车主并不是一位训练有素的长途司机。

  他是一名业余爱好者,在非常不同的条件下接受挑战,从欧洲的高速公路到半铺路面,砾石,沙子和粗糙的岩石表面。

  同样令人惊讶的是,保时捷911达喀尔在没有更换一个轮胎的情况下完成了苛刻的巡回赛。

  专为越野跑车开发的倍耐力蝎子全地形轮胎,可以在从罗森海姆到达喀尔的艰难条件下行驶。

  可持续性方面的成功,这对意大利人来说非常重要。

  “如果没有久经考验的轮胎,这次独特的冒险肯定会非常复杂。

  “即使在非常不同的条件下,它们也一直表现出色,”保时捷中心称赞意大利轮胎时说。

  任何现在对911达喀尔感兴趣的人都会非常失望,因为所有2500辆车已经售罄。

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  另一款保时捷车型,传奇的保时捷550 Spyder,在泽尔河畔举行的2024年FAT冰上比赛中面临着极端的冰上条件。

  倍耐力为Spyder配备了定制的Stella Bianca轮胎,在结冰的赛道上提供了额外的抓地力。

  编辑写了这篇文章,然后根据自己的判断使用AI语言模型进行优化。

  所有资料都经过仔细核对。

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