截止日期:2024年2月3日上午7点

　　作者:西蒙·莫奈斯

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　　分裂

　　保时捷911在世界各地的赛道上都很受欢迎。

　　但作为一辆达喀尔越野车，它也有不错的表现。

　　跑车在非洲之旅中展示了这一点。

　　假期来了，你该去哪里呢?

　　如果你无法决定是在海滩上呆几天，还是在山上徒步旅行，还是去城市旅行，自驾游可能是一个不错的选择。

　　难怪，毕竟，好莱坞一次又一次地向我们展示了这种想法。

　　但你想开着保时捷从德国到塞内加尔吗?

　　可能不是!

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　　Automania

　　.

　　但保时捷911达喀尔现在正在进行的正是这种冒险。

　　它始于罗森海姆的保时捷中心。

　　目的地是塞内加尔首都达喀尔。

　　这条路线是继非洲生态拉力赛之后的12个赛段，连接摩洛哥的纳多尔和达喀尔的粉红湖，穿越毛里塔尼亚和塞内加尔。

　　这辆跑车在18天内行驶了7000公里。

　　这辆保时捷911达喀尔从罗森海姆开往塞内加尔首都。

　　?倍耐力

　　特别值得注意的是:保时捷911达喀尔的车主并不是一位训练有素的长途司机。

　　他是一名业余爱好者，在非常不同的条件下接受挑战，从欧洲的高速公路到半铺路面，砾石，沙子和粗糙的岩石表面。

　　同样令人惊讶的是，保时捷911达喀尔在没有更换一个轮胎的情况下完成了苛刻的巡回赛。

　　专为越野跑车开发的倍耐力蝎子全地形轮胎，可以在从罗森海姆到达喀尔的艰难条件下行驶。

　　可持续性方面的成功，这对意大利人来说非常重要。

　　“如果没有久经考验的轮胎，这次独特的冒险肯定会非常复杂。

　　“即使在非常不同的条件下，它们也一直表现出色，”保时捷中心称赞意大利轮胎时说。

　　任何现在对911达喀尔感兴趣的人都会非常失望，因为所有2500辆车已经售罄。

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　　另一款保时捷车型，传奇的保时捷550 Spyder，在泽尔河畔举行的2024年FAT冰上比赛中面临着极端的冰上条件。

　　倍耐力为Spyder配备了定制的Stella Bianca轮胎，在结冰的赛道上提供了额外的抓地力。

　　编辑写了这篇文章，然后根据自己的判断使用AI语言模型进行优化。

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