德国最近一段时间气温比较高，游行示威太热闹了，农民开着拖拉机游行示威还没结束，火车司机的游行又开始了。这是近两月以来的第三次，这一次罢工的时间更加长，涉及面更加宽，德国人出行影响就大了。

　　德国当地时间1月22日，德国火车司机工会宣布，将在1月24日凌晨2：00-29日18:00，在全国铁路系统举行罢工，为期5天。对于跟经济运行更重要的货运火车司机，罢工甚至提前到23日18:00开始，达到6天。

　　上一次罢工是1月10日凌晨2时-12日18时，同样，货运火车司机的罢工时间是9日傍晚就开始。12月的罢工是12月7日22时-12月8日22时，同样，货运火车司机的罢工从7日18时开始。

　　从上面罢工时间可以发现，司机罢工时间越来越长，12月是1天，1月中旬是2天半这样，1月底的罢工将是5-6天。工作时间长，换班少的货车司机诉求更高。

　　工会的目的很明确，就是增加工资和补贴，应对俄乌危机后带来的经济压力。具体是：每星期工时从38小时减少到35小时，每月加薪555欧元（约合人民币4352元），并一次性获得3000欧元（约合人民币23527元）的通胀补偿金。

　　对于这些诉求，德国铁路公司拒绝了不减薪降低工时。因为现在铁路运营非常繁忙 ，降低工时意味着需要多招有经验司机，培训需要时间，又是一大笔费用。

　　花这么点钱不肯，朔尔茨政府一次决定给乌克兰75亿欧元，这的确心里不平衡。与此不平衡的还有很多行业，在1月19日到21日已经举行了至少30万人的全国示威游行。