德国最近一段时间气温比较高,游行示威太热闹了,农民开着拖拉机游行示威还没结束,火车司机的游行又开始了。这是近两月以来的第三次,这一次罢工的时间更加长,涉及面更加宽,德国人出行影响就大了。
德国当地时间1月22日,德国火车司机工会宣布,将在1月24日凌晨2:00-29日18:00,在全国铁路系统举行罢工,为期5天。对于跟经济运行更重要的货运火车司机,罢工甚至提前到23日18:00开始,达到6天。
上一次罢工是1月10日凌晨2时-12日18时,同样,货运火车司机的罢工时间是9日傍晚就开始。12月的罢工是12月7日22时-12月8日22时,同样,货运火车司机的罢工从7日18时开始。
从上面罢工时间可以发现,司机罢工时间越来越长,12月是1天,1月中旬是2天半这样,1月底的罢工将是5-6天。工作时间长,换班少的货车司机诉求更高。
工会的目的很明确,就是增加工资和补贴,应对俄乌危机后带来的经济压力。具体是:每星期工时从38小时减少到35小时,每月加薪555欧元(约合人民币4352元),并一次性获得3000欧元(约合人民币23527元)的通胀补偿金。
对于这些诉求,德国铁路公司拒绝了不减薪降低工时。因为现在铁路运营非常繁忙 ,降低工时意味着需要多招有经验司机,培训需要时间,又是一大笔费用。
花这么点钱不肯,朔尔茨政府一次决定给乌克兰75亿欧元,这的确心里不平衡。与此不平衡的还有很多行业,在1月19日到21日已经举行了至少30万人的全国示威游行。