夏洛特——在我11月的杂志专栏中，在我参观了金斯顿郊外的环球特快之后，我写道，他们应该让更多的人来参观。
这已经发生了。本月早些时候，大约有36人前来参观，其中大多数来自州政府机构和大学。我也跟着去了。
我们乘坐从勒诺瓦社区学院借来的公共汽车在GTP周围转了几个小时，该学院在GTP中扮演着越来越重要的角色。尽管我参加了9月份的巡回演出，但我还是去了，我很高兴我去了，原因有几个。对于像TransPark这样具有战略性和复杂性的东西，总有更多的东西需要理解。其次，我找到了突破口。这次参观进入了直升机大修机库，这是一个70名工人的卫星设施，由海军4000名员工在海军陆战队切里波恩空军基地的舰队准备中心东部维护和维修站运营。我还没进去，但我很想进去，因为这是TransPark和海军之间不断发展的关系中非常重要的一部分。
Global TransPark的区域覆盖范围。(三磷酸鸟苷图片)
3.5亿美元
如今，让游客开车到transspark更容易了。联合国大会最近拨款3.5亿美元，用于美国海军希望租赁的新的维修设施，以维修海军和海军陆战队的大型运输机c -130——如果所有部件都能尽快到位的话。这引起了很多关注。
巴士带着我们穿过占地2500英亩的工业园区，园区围绕着北卡罗来纳州最长的跑道而建，跑道长11500英尺。该机场的历史可以追溯到第二次世界大战，当时它被用来训练军事飞行员。它在50年代末退役，成为一个县通用航空机场。在80年代和90年代初，它有一些商业飞行，但后来消失了。在过去的30年里，该州一直试图将其发展成为北卡罗来纳州东部中部的经济发展引擎。
在经历了一些早期的挣扎之后，TransPark已经获得了一些重要的航空和航空租户，这并不奇怪。它有跑道，数百英亩的土地，而且靠近军事空军基地。
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