一架KF-16战斗机从一个秘密地点起飞。5月10日。由空军提供

　　韩国空军29日表示，9月份发生的KF-16C战斗机坠毁事故是由于零部件进入发动机内部，导致发动机在空中多次熄火。

　　9月21日，第20战斗机联队的一架单引擎战斗机在起飞后不久坠毁在首尔西南约100公里的瑞山基地。飞行员安全跳伞。

　　经过长达一个月的调查，美国空军表示，飞机发动机风扇模块上的橡胶密封件脱落并流入发动机，损坏了发动机叶片等部件，扰乱了空气流动，导致发动机失速五次。

　　据空军称，在事故中，飞行员设法将飞机调回基地，并在坠机前紧急逃生。

　　美国空军表示，它怀疑橡胶密封件脱落是由于有缺陷的部件造成的，并指出在飞机的维护中没有发现问题。

　　该公司表示，已要求美国发动机制造企业普惠公司和国内一家私人维修公司调查橡胶密封圈脱落的原因。私人维修站的承包商在接受普惠公司的委托后进行橡胶密封的更换。

　　空军计划在调查结束后，对其他kf -16和部分使用相同发动机的f - 15k进行橡胶密封检查，并在检查结束后分阶段恢复飞行。

　　事故发生后，空军停飞了约150架装有该发动机的战斗机。(联合通讯社)