虽然经常被忽视，但检查和调整汽车的胎压是安全驾驶的重要组成部分。特别是在充气不足的情况下，不适当的胎压会对操控性和停车距离产生不利影响，使轮胎更容易爆裂，影响行驶质量，并导致胎面磨损不均。

　　制造商为您的汽车推荐的轮胎压力列在贴在驾驶员侧前门门框上的标签上。适当的轮胎压力也列在车主手册上，不过阅读门框贴纸可能更方便。一般乘用车的胎压范围是每平方英寸30-35磅，不过suv和卡车的胎压范围可能更高。请注意，有些汽车的前后轮有不同的推荐胎压，有些汽车在高速行驶或负重时可能会有更高的压力。

　　同样重要的是，不要将轮胎充气到轮胎本身的侧壁上列出的压力，因为这个数字表明轮胎的最大安全压力，通常比制造商推荐的压力高得多。

　　有一件重要的事情要记住，轮胎压力随着温度的变化而变化。这是因为轮胎内的空气在温度升高时膨胀(从而增加压力)，在温度降低时收缩(降低压力)。温度的变化可能来自于周围空气温度的变化，将轮胎放在阳光下或驾驶，这会使轮胎加热，从而使轮胎内部的空气加热。因此，检查胎压的理想时间是当轮胎有一段时间没有使用，并且一直放在外面的阴凉处(即使是在车库里也会使它更热)。

　　就空气温度而言，一般规则是空气温度每变化10度，轮胎压力变化1 psi。这意味着如果你在90华氏度的夏天给轮胎充气到合适的气压，在0华氏度的冬天，轮胎的气压会降低9磅/平方英寸。由于车辆的适当胎压在所有季节都是相同的，这意味着轮胎在寒冷的天气里可能会出现危险的充气不足。(这也意味着在炎热的天气里它可能会过度膨胀，但通常情况下并不那么糟糕。)此外，即使是好的轮胎也会随着时间的推移漏气。

　　反之亦然:如果你在天气冷的时候给轮胎充气，那么当天气再次变热的时候，轮胎可能会充气过度。你可以通过按压轮胎气门杆中心的小销来放气。通常，你的指甲可以做到这一点，一些轮胎压力表有内置的方法来做到这一点。

　　你还应该定期检查车辆的备胎，因为随着时间的推移，空气可能会泄漏——也就是说，如果你的车有一个备胎(有些只是包括一个充气套件)。需要注意的是，一些小而薄的“甜甜圈”备用轮胎通常需要比普通轮胎高得多的气压，通常在60 psi左右。

　　还要注意，许多全尺寸的备用轮胎隐藏在车辆的后面，很难拿到，检查压力可能非常困难。如果是这种情况，至少试着用力按压轮胎的侧壁，看看它是否牢固;你可以将这种感觉与使用普通轮胎的感觉进行比较。

　　温度变化和缓慢的漏气都可以降低胎压，从而通过汽车的胎压监测系统触发警告，该系统通过仪表板上的警示灯显示。(轮胎压力监测系统从2008年起就被强制安装在新车上，很多车在那之前就安装了。)当轮胎压力低于建议压力25%时，灯就会亮起。人们经常在秋天寒冷的第一天看到灯亮起，引发一点恐慌，然后在开车一段时间后注意到灯熄灭了;这就是前面提到的温度变化。

　　你可以买到各种各样的压力表来检查轮胎压力。

　　也许最常见的是棒状的，看起来像一支笔。当你检查压力时，“棍子”会从笔的底部射出。这些通常是相当便宜的，但他们的角度尖端超过轮胎的气门杆和小标记棒可以使他们很难得到一个无泄漏的连接，并看到结果的读数。如果你听到嘶嘶声，当你把压力表的尖端压在阀杆或看到一个非常低的读数，你可能没有得到一个良好的密封。

　　更容易使用的是一种仪表，其尖端直接压在阀杆上，并在圆形表盘上显示读数。这些仪表有时在尖端和表盘之间有灵活的软管，使它们更适应不同的应用，但它们可能需要两只手来使用。这种设计的一种变化是使用拧上的尖端而不是按上的尖端。理想情况下，这可以使连接更安全，读数更准确，尽管有时拧紧螺旋头可能会很棘手，可能会漏出一些空气。另一种变体是在尖端使用内置夹子。你用拇指按下一个小杠杆，把刀尖按在阀杆上，然后松开杠杆，把刀尖夹在阀杆上。

　　也有数字仪表，可以非常准确和易于使用。然而，这些设备使用的小电池可能会没电，除非你更换电池，否则它们就没用了，这可能会很麻烦。

　　加油站过去通常都有气泵，但现在很多加油站都没有了。这意味着你可能不得不在轮胎店停下来，或者用你自己的轮胎。

　　个人泵可以是手动的(比如高瘦的那种或脚动的那种)，也可以是插在墙上插座、汽车的12伏电源插座或自己用电池供电的电动泵。那些消耗电力的通常被称为轮胎充气机。(更大的插入式和附加油箱的被称为空气压缩机，这不是我们在这里谈论的。)

　　无论你买哪一种，建议你多花一点钱买一个内置仪表的;你以后会感谢自己的。同样，如果你能找到任何一种电动的，有一个自动关闭，当它达到拨号压力;这样，你就可以连接软管，拨入适当的压力，打开泵，然后走开;当达到适当的压力时，该装置会自动关闭，如果你必须泵入大量空气而外面很冷，这特别方便。

　　插在墙上插座上的电动轮胎充气机通常对你的车库来说很好，但如果你没有一个墙上的插座来插它们，它们就没有多大用处了。那些插在汽车电源插座上的插头可以用在任何电线能到达的地方，但电线可能会很麻烦。电池供电的是最方便的，但如果你没有给电池充电，它们就无法工作。(大多数电动汽车都可以通过墙上的插座或汽车的电源插座充电，但有时需要充电电池，插电时无法运行。)

　　虽然检查和调整轮胎压力可能是一件痛苦的事情，但重要的是要让轮胎保持在适当的压力下——不仅是为了安全，也是为了乘坐舒适和更长时间的磨损。也许值得考虑一下，多花一点钱让这个过程尽可能简单方便，特别是如果你必须自己做这些而不是依靠加油站。

　　<