印度制造的Elevate SUV将以Ho的名义出售日本的nda WR-V;得到不同的设备。

　　在印度销售汽车超过25年后，本田汽车公司将于2024年首次将“印度制造”的汽车进口到其本土市场日本。我们的姊妹刊物Autocar Professional了解到，本田汽车印度公司将在下一个日历年出口3万至5万辆Elevate SUV。知情人士说，这是对印度制造汽车质量的有力验证，此举可能会使本田汽车印度公司的出口增加一倍以上。

　　这是该公司历史上计划出口的最高数量，也是迄今为止所有汽车制造商从印度出口到日本的最高数量。铃木汽车公司(Suzuki Motor Corporation)也可能将汽车送回国内。

　　据知情人士透露，在该车型获得批准之前，该公司采取了一系列措施来改进系统和流程，以满足日本的质量标准。印度制造的Elevate将作为本田WR-V在日本销售。本田汽车印度公司发言人在官方回应中告诉Autocar Professional，本田Elevate于2023年初在印度成功亮相后，计划于2024年春季在日本推出。

　　“这是HCIL的第一次，该模型将在印度制造并出口到日本。这一战略举措有力地反映了印度业务的制造能力，也巩固了我们将印度打造成本田业务主要出口中心的愿景。我们很抱歉，目前我们无法对出口量发表评论。”发言人补充道。

　　在Elevate SUV的全球首发会上，本田汽车亚洲总裁兼首席执行官兼区域部门(亚洲和大洋洲)负责人Toshio Kuwahara告诉Autocar Professional，他预计Elevate将有助于扩大印度的出口量。

　　“印度是本田未来全球主要出口中心之一，也是本田品牌未来最重要的汽车市场之一。这就是为什么新款高端SUV Elevate在印度市场的全球首发，”Kuwuhara在6月份表示。

　　有趣的是，尽管海外发货量仍然很低，但印度仍将是日本总部以外的第三大出口国，仅次于泰国和美国——这突显出本田汽车为当地市场制造本土化产品的做法。

　　过去10年，出口帮助日产(Nissan)、大众(Volkswagen)和福特(Ford)等众多汽车制造商降低了在印度生产业务的风险，以防国内销量下降。直到2020-21年，本田才充分利用了这一点，尽管该公司正在从该国出口关键零部件，这提供了巨大的收入机会，但无法填补制造能力。市场放缓和销量下降(2017-2020年)迫使本田将其在印度的制造业务从两家工厂重组为一家工厂。

　　2021年，该公司做出了第一个重大决定，将第五代本田城市出口到包括左手驾驶市场在内的12个市场。此举帮助本田从印度的出口增加了两倍，尽管基数较低。该公司在21财年末出口了不到4000辆，但在22财年和23财年分别增长了四倍至18420辆和2.2万辆。显然，印度作为出口中心的作用只会增强，即使电动汽车开始出现。

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