丹德农市市长称，维多利亚州政府忽视了在一个繁忙的十字路口修建人行横道的紧急呼吁，上周末，一个蹒跚学步的孩子在这里被一辆汽车撞死。

　　周日中午，这名两岁的男孩和家人在墨尔本东南部丹德农体育场旁边的斯图德路被撞，当场死亡。警方认为这是一起悲惨的事故，但仍在调查具体情况。

　　据交通事故委员会称，他是10年来在大丹德农斯图德路死亡的第六人。

　　大丹德农市市长拉娜·福尔摩萨表示，出于对行人安全的担忧，市议会“多年来”一直呼吁在发生致命碰撞的地方安装一条人行横道。

　　她说:“多年来，我们一直呼吁在这里建立一个更安全的人行横道，但我们觉得州政府没有分享我们的紧迫感。”

　　“我进入委员会是因为这个问题，而事实是，这件事已经发生了，这是不公平的，也不够好。这是行人的死亡陷阱。”

　　她说，艾伦政府没有为麦克菲斯路和斯图德路的十字路口建设人行天桥和安装交通灯提供资金，这些都是由地方议会和交通规划部设计的。

　　她说:“从2020年开始，它就已经准备好了。”“那条路已经几十年没有人碰过了……我们的社区一直在为此尖叫。”

　　今年9月，大丹德农的前任市长伊登·福斯特(Eden Foster)致信道路部长梅利莎·霍恩(Melissa Horne)，谈到了计划中的过境点。

　　在《时代报》看到的霍恩的回复中，部长承认市议会提出了修建人行横道的要求，并表示计划已经结束。

　　Horne在10月23日的信中写道:“正如你所知，丹德农体育场附近的Stud路已经被运输和规划部(DTP)确定为改善，维多利亚州政府已经资助了规划工作，以确定改善行人和其他道路使用者连接的选择。”

　　但这位部长表示，过境点将受到“资金的影响，并将根据政府在全州范围内的优先事项进行评估和优先排序”。

　　福斯特在9月份给政府的第一封信中说，修建过境点的资金“迫切需要，而且早就应该得到”。

　　她写道:“这段斯图德路曾发生过多次严重事故，包括2018年的一起行人死亡事故。”

　　福斯特说，行人从那里穿过是因为他们如果不走850米到最近的十字路口，然后沿着一条没有人行道的路段再走850米，就无法进入体育场或操场。

　　福尔摩索说，她还要求将车速限制从每小时80公里降低。

　　“这是一个住宅区。每周有2万名孩子使用体育设施。这里有保护区、公园、湿地和最活跃的自行车道之一，而且没有过马路。”她说。

　　据《丹德农星报》报道，大丹德农市工程总监保罗·科尔斯利在3月份的一次议会会议上表示，在体育场附近的斯图德路建立一个安全的十字路口是他们的首要任务。

　　霍恩拒绝回答《时代报》关于市长的评论或何时将为过境点提供资金的问题，他援引了警方周日对这起事件的调查。

　　根据交通事故委员会的数据，今年到目前为止，维多利亚州的道路上已有284人死亡。

　　道路交通事故是澳大利亚1至14岁儿童死亡的主要原因，也是15至25岁澳大利亚人的第二大杀手。

　　警方呼吁任何可能目睹这场碰撞的人，或者有行车记录仪或闭路电视录像的人，通过www.crimestoppersvic.com.au或1800 333 000与犯罪嫌疑人联系。