乌克兰周五表示，波兰卡车司机在两国边境持续数周的抗议活动的后果是“灾难性的”，因为斯洛伐克卡车司机也开始封锁与这个饱受战争蹂躏的邻国之间的过境点。

　　自11月初以来，波兰卡车司机一直在封锁通往乌克兰的主要货运通道，要求对乌克兰竞争对手重新实行入境许可。

　　“在波兰和乌克兰边境封锁交通:情况是灾难性的!”基辅人权监察员德米特里罗·卢比涅茨在一份声明中说。

　　“乌克兰司机的处境非常糟糕，如果情况没有改善，他们计划进行绝食抗议!”

　　边境两边都排起了长队，许多司机在寒冷的天气里被困在车里好几天，几乎没有食物。

　　基辅周五表示，大约2100辆试图进入乌克兰的卡车在波兰一侧受阻。

　　卢比涅茨说，他已经联系了波兰外长维亚切克，但尚未收到回复。

　　他还表示，基辅已经开始为“从波兰境内被封锁的检查站撤离司机”做准备，但没有提供具体细节。

　　他说，乌克兰也开始准备为司机提供食物、水、药品和燃料。

　　基辅和华沙以及欧盟之间至少进行了两轮谈判，都未能结束抗议活动。

　　“没有人同意任何事情。请把这当作官方立场，”抗议活动的联合领导人拉斐尔·梅克勒(Rafal Mekler)在社交媒体上说。

　　Mekler也是与乌克兰接壤的卢布林地区极右翼政党Konfederacja的政治家。

　　华沙方面本周表示，将对通往边境的道路上的乌克兰卡车进行“加强检查”，以安抚抗议的卡车司机。

　　这些卡车司机表示，自从俄罗斯入侵乌克兰后欧盟取消许可以来，他们面临着不公平竞争。

　　自从与俄罗斯爆发战争以来，波兰已经接收了100多万乌克兰难民。

　　但在今年秋天的波兰议会选举期间，波兰与乌克兰的关系出现了恶化，当时波兰执政党加强了民族主义言论，并卷入了与乌克兰政府的口角。

　　随着波兰边境局势的恶化，斯洛伐克卡车司机效仿其北部邻国，也开始封锁与乌克兰的过境点。

　　斯洛伐克卡车司机工会UNAS的成员每小时只允许四辆卡车在Vysne Nemecke检查站进入乌克兰。

　　“我们将留在这里，直到采取措施限制来自乌克兰运输公司的竞争，”UNAS副总裁拉斯蒂斯拉夫·库马尔告诉法新社。

　　“我们希望支持我们的波兰同事，”库尔玛补充说。

　　波兰和斯洛伐克的公路运输公司表示，许可证的取消导致乌克兰竞争对手的价格下降，这对他们的收入造成了严重影响。

　　乌克兰边境机构星期五警告说，Vysne Nemecke过境点的货物运输受到干扰，但保证“进入斯洛伐克的交通不会受阻”。

　　该部门在社交媒体上表示:“汽车和公交车的通行也不会受到限制。”

　　本月早些时候，布拉迪斯拉发的新政府阻止了对乌克兰的军事援助计划，随后斯洛伐克举行了抗议活动。