布加迪(Bugatti)推出了陀飞轮(Tourbillon)，这是继凯龙(Chiron)之后的又一突破性产品，标志着超级跑车设计和技术的重大演变。这款新车型脱离了传统的W16发动机，引入了结合创新和性能的混合动力系统。

　　陀飞轮配备了一台8.3升的V16发动机，可产生1,000马力，加上三个额外增加800马力的电动机，总输出功率为1,800马力。这种令人印象深刻的混合设置允许陀飞轮加速从0到100公里/小时在短短两秒内，达到200公里/小时在五秒内，并达到300公里/小时在十秒内。这款车的最高速度达到了惊人的445公里/小时，超过了凯龙星的标准性能。

　　陀飞轮腕表限量生产250枚，目前已全部售出。这款独家超级跑车的价格定为320万英镑(约合3.4亿卢比)，不包括税收和关税。这款车的设计保留了布加迪的标志性美学，马蹄形格栅和中央脊柱，同时融入了增强空气动力学和冷却的新功能。由于采用了定制的碳壳，这款车的重量减少到1995公斤，比凯龙星更轻。

　　陀飞轮还包括一个25千瓦时的电池组，可提供长达60公里的纯电动行驶，有助于其混合动力性质和整体性能。在内部，这款车将豪华与先进技术融为一体，其特色是由瑞士钟表制造商设计的机械仪表板，由600个部件组成，以及一个固定的转向轮毂，以保持仪表盘的固定。

　　陀飞轮的空气动力学设计包括一个水下尾翼和一个主动扰流板，在所有速度下有效地发挥作用。汽车的表面和进气口精心制作，以提高性能和冷却。

　　在竞争激烈的环境中，布加迪陀飞轮在科尼赛克Jesko和帕加尼乌托邦等车型中脱颖而出，专注于排他性，高性能和复杂的设计。这款新车型在豪华超级跑车领域树立了标杆，展示了布加迪对创新和卓越的承诺。

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