罗阿诺克县在过去两年为其公民提供了个人财产税减免，但一些居民仍然担心今年的账单。

　　县行政长官理查德·凯伍德周五早上说:“如果我能强调一件事，那就是由于今年监事会的做法，每个向罗阿诺克县缴纳个人财产税的人都变少了……去年每个拥有私家车的人都是如此。”“如果委员会不采取行动，这些车辆的所有账单都低于它们原本的水平。”

　　然而，尽管BOS将每100美元评估价值的税率从3.50美元降至3.40美元，但今年他们的税收却有所增加，一些市民对此表示担忧。

　　县官员说，税收专员办公室已经接到了大约100个有关市民的电话，询问他们的税单。

　　但凯伍德说，去年由于新车短缺，二手车价格在全国范围内飙升，监管机构为其公民提供了前所未有的救济。

　　据该县官员说，去年该县决定将该州规定的个人财产税减免比例从47.45%提高到83.3%，以抑制二手车评估价值的大幅上涨。

　　该县从该州获得了大约1220万美元的补偿百分比，但该县决定将金额翻一番，因为从2021年到2022年，二手车价值上涨了30%至40%。

　　2022年，该县居民总共支付了大约3650万美元的个人财产税，比去年多了大约300万美元，但如果没有额外的削减，今年的数字将接近4900万美元。

　　据县官员说，去年的减税可能导致一些居民想知道，他们今年的税单似乎比2022年增加了。

　　凯伍德举了一个担心自己的税单的人的例子，来说明如果这个县没有在2022年扩大税收减免并在今年降低税率，情况会是什么样子。

　　2021年价值10,750美元的斯巴鲁在2022年跃升至13,380美元，使车辆税率跃升至468.30美元，但由于减免了大约83%，车主最终在2022年只支付了78.21美元。

　　根据该县使用的JD Power估值，同一辆车的价值今年跌回了10,780美元，其税收为366.52美元。但根据Caywood的数据，扣除56.10%的折扣和10美分的税款后，业主将欠下160.90美元。

　　他还指出，去年对前2万美元评估价值的83%减免仅适用于个人车辆，因此拥有其他类型纳税车辆的人以及企业主在2022年确实得到了任何减免。

　　但凯伍德表示，每个人都将从2023年的账单减少10美分中受益，他还指出，自1982年以来，税率就没有改变过。

　　他说，拥有更昂贵汽车的人在2022年的账单上没有注意到太大的差异，今年也应该看到更大的差异。

　　“有很多很多人的账单下降了。Caywood说:“由于利率下降，而且一些车辆开始经历更多的正常折旧……通常情况下，这从来都不是问题，因为每年所有现有车辆都会折旧。”“所以人们在同一辆车上的账单总是会下降，因为价值总是会下降。

　　“只有这种不寻常的情况才会导致同一辆车的账单逐年上涨。这真的不是我们想要的情况。但是，根据法律，你必须对实际价值征税。”