根据一项社区研究，一位新主人计划升级橡树林广场，这是一个寂静的罗阿诺克县郊区购物中心，适合建造新的住宅和企业。

　　位于电气路和格兰丁路延伸段的古老购物中心显示出它的年龄。在当地居民看来，它看起来很破旧，而且没有得到维护。天气已经开始磨损路边大帐篷上凸起的字母。

　　科特什·帕特尔(Kirtesh Patel)是一家房地产公司的管理人员，该公司最近买下了这个商业综合体。他在接受采访时表示，这个建于1964年的广场在今天看来“很碍眼”。

　　帕特尔说，他正在与一个可能的“国家租户”商谈该中心最大的空间，面积为1.2万平方英尺，现在是空的。

　　他说，租赁固定空间将为所需的维护工作提供资金，包括安装新的屋顶和暖通空调设备，重新铺设停车场，升级停车场灯光和购物中心标志，以及重新粉刷建筑物。

　　帕特尔说:“我们未来三年的目标是把钱留在里面，改善它，希望在那之后能收支平衡。”“我买它是为了保存它。”

　　帕特尔是塞勒姆Omma管理有限责任公司的房地产开发商。根据罗阿诺克县的在线房地产记录，奥玛的一家附属公司于1月30日斥资480万美元买下了这个中心。高纬物业宣布了这笔交易。

　　至少有16家企业在那里经营，其中包括三家餐馆。

　　尼基·罗伯茨(Nickey Roberts)在广场上经营一家宠物美容公司，她说她很乐意和帕特尔坐下来讨论她的租约。因为她的租约每月更新一次，“这里已经有好几年的不确定性了，”她说。“我不想在那里投资，因为没有租约，他们会让你离开。”

　　帕特尔说，根据他的计划，每个租户都将“获得更长的租期，这样他们就可以投资自己的业务，并对住在那里更有安全感。”帕特尔说，到目前为止，已有五名租户签署了新租约。

　　在另一块土地上，一家便利店和加油站的老板把他的大赌注押在了电气路商业走廊上。邦萨克的蒂米尔·帕特尔(Timir Patel)买下了一家已关闭的壳牌加油站，并对其进行了全面改造。他说，他花了近140万美元买下了老车站，移走了一家机械师店，建了一家便利店，更换了水泵，并改善了大楼的外观。

　　他说，一位壁画家在这栋建筑的一侧画了一位年轻女子和一群蝴蝶，这样它就不会再有“加油站的样子和感觉”了。

　　他说:“我们做得比预期好得多。”

　　橡树林广场是罗阿诺克市边界以西的第一个地块，位于电气路和格兰丁路延伸处。县和市官员公布了一份关于橡树林地区未来20年的计划。该规划将电气路描述为一条古老的商业走廊，充满了商业和住宅投资的机会。225年前，美国印第安人把这片山下有两条小溪的土地称为“家”。橡树林计划称，苏格兰-爱尔兰和德国移民将他们赶走，并从1799年左右开始从事农业。从20世纪60年代到80年代，开发商进一步将该地区从一个农业区改造为以汽车为中心的郊区，新的四车道弗吉尼亚419(电气路)作为其主要街道。

　　广场的第一个租户是食品杂货商Mick-or-Mack，它占据了帕特尔试图填补的现在空置的空间。加油站、药房和银行在广场上设立了分店，麦当劳于1996年开业。

　　尽管有橡树林小学(Oak Grove Elementary School)和附近的独栋住宅社区，但这里几乎没有人行道，只有一小块较新的开发项目。

　　橡树林于2021年开展的这项研究发现，橡树林地区86%的居民是白人，罗阿诺克山谷的平均家庭收入很高，为87,013美元。

　　在未来的10到20年里，规划者提倡“中等密度的填充和混合用途的开发模式”，“适合步行的，密集的，一到两层的开发，有街边停车场，户外座位和宽阔的景观人行道。”

　　此外，该计划还要求“在现有停车场的419沿线修建新建筑”。

　　广场周围的区域是建造新住宅和公共活动社区中心的理想场所。

　　公众在对研究顾问的评论中大肆抨击橡树林广场。“橡树林广场的美学很糟糕。需要拆除并完全重建。”另一个人说，橡树林广场“真是丢人。”

　　其他人喜欢这个地区的现状。对这种“重新想象”说不!反对这里的高密度住房，”一位评论人士说。

　　该计划称，政府工作人员打算“与私人财产和企业主合作，确定并支持潜在催化地点的开发或再开发”。该计划称，该地区还需要在电气路上修建步行街和自行车道，改善十字路口，增加景观美化，新的标志和“街道设施”。

　　科特什·帕特尔说，他没有读过计划书，在购买之前也没有考虑过。他的重点是设施升级，以及让广场的租户摆脱按月租赁的模式。

　　当被问及是否会考虑在电气路旁边修建新建筑时，帕特尔说:“那将是我的未来，而不是我的近期目标。我的直接目标是稳定它。我认为这比建立一个新的盈利空间更重要。”