德国法兰克福(美联社)——豪华汽车制造商保时捷公司股价在公开交易首日上涨，德国母公司大众汽车公司筹集了94亿欧元(91亿美元)，完成了欧洲历史上规模最大的首次公开募股。

　　法兰克福证券交易所(Frankfurt Stock Exchange)的股价周四报85.68欧元，高于大众汽车(Volkswagen)周三设定的82.50欧元的发行价，此前大众汽车(Volkswagen)召集投资者购买这家911跑车和卡宴(Cayenne) SUV制造商的少数股权。

　　在全球汽车行业将重心转向能源转型之际，大众汽车计划将这笔资金用于投资软件和电动汽车。

　　此次IPO是对动荡市场的一次冒险。乌克兰战争、通货膨胀、利率上升和全球能源短缺引发了人们对欧洲和美国等主要经济体衰退的担忧。欧洲斯托克600指数(Stoxx 600 index)上周跌至熊市区间。

　　尽管如此，受保时捷强劲的利润率和抗衰退的豪华车业务吸引，投资者还是以最初报价区间的高端价格抢购了保时捷的股票。

　　卡塔尔、挪威和阿布扎比的国家投资基金以及基金管理公司普信集团(T. Rowe Price)都入股了。

　　总部位于沃尔夫斯堡的大众仍将是保时捷的大股东，两家公司的产业合作将继续。大众旗下的其他汽车品牌包括奥迪、兰博基尼、西亚特和斯柯达。然而，出售的目的是给保时捷更多的自主权。

　　大众汽车首席执行长布鲁姆(Oliver Blume)将继续担任保时捷(Porsche)的掌门人。

　　根据此次发行，保时捷12.5%的股份以无表决权股份的形式出售给投资者。作为交易的一部分，保时捷汽车控股公司代表保时捷和皮耶希家族(汽车先驱费迪南德?保时捷的后裔)以7.5%的溢价收购了另外12.5%和1股有表决权的股份。他们也是大众汽车的控股股东，拥有53%的投票权。

　　2012年，保时捷收购大众失败，最终负债累累，大众收购了保时捷。

　　出售这两批股票所得总额达195亿欧元。其中49%将作为股息支付给大众股东。剩下的留给大众来投资未来的技术。

　　随着全球关注遏制气候变化的温室气体排放，全球汽车行业正转向电动汽车，而软件开发在这一转变中扮演着越来越重要的角色，大众可以用这笔钱投资新工厂、新技术和新业务线。

　　根据金融市场数据提供商Refinitiv汇编的数据，该交易在欧洲最大的股票发行中名列前茅，仅次于1999年价值166亿美元的意大利国家电力公司(Enel)和1996年价值125亿美元的德国电信。