南非每天的燃料产量高达10亿升。

　　鉴于南非的汽油价格现在远远超过每升20兰特，加油站是值得拥有的好生意是有道理的。

　　但是，一个新的加油站并不便宜，也不容易启动，而且也不一定有利可图。

　　开设一家新加油站很容易就会花掉你几百万美元，而油价上涨还需要获得过剩的营运资金。

　　以下是开设或购买加油站的成本，如安根、壳牌、道达尔、加德士、英国石油或沙索。

　　如果你用一个独立的电台，你需要跳过什么障碍。

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　　近年来，南非每天都要消耗大量的燃料，每月的消耗高达10亿升。

　　其中大部分将通过南非各地约5000个商业品牌加油站进行运输，其中许多是由独立特许经销商拥有的。

　　现在的油价轻松地保持在每升20兰特左右，而燃料供应为南非的国内生产总值贡献了6%，这可能会让人羡慕地看着加油站老板。

　　在经济困难时期，咖啡业仍然是一个富有弹性的行业——加上便利店和咖啡店等附加业务，它通常通过多种收入来源实现盈利。

　　但是买一个加油站并不便宜，也不容易。这是一个南非政府仍然严格监管的行业，现在每年每天都需要24小时的关注。

　　不断攀升的汽油价格也起不了多大作用。不断上涨的汽油价格中，约60%最终都变成了税收和利润，这严重影响了营运资本。

　　以下是几家领先的汽油品牌所揭示的关于购买加油站的特许经营权。

　　Engen在整个非洲南部大约有1300个加油站。他们是该地区规模较大的加油站网络之一，并与沃尔沃斯(Woolworths)等可靠品牌建立了合作关系，为他们的前院店提供附加服务。但他们的大足迹和受欢迎程度意味着购买安根特许经营权是昂贵的——如果你能找到的话。

　　目前，Engen在其特许经营网站上只有一个服务站——位于开普敦的Edgemead。该加油站每月泵入约27.9万升燃料，并在现场设有快速商店和面包店。

　　对于这种规模和数量的特许经营，Engen要求839万兰特，其中包括150万兰特的流动资本要求。加盟商必须拥有其中20%的无负担现金。

　　壳牌是一家全球加油站特许经营公司，在南非拥有强大的影响力。壳牌在南非各地约有700个加油站，其中许多都在长途航线上，旁边有强大的快餐店。壳牌特许经营网站目前没有列出任何企业，但它们对与自己意识形态一致的商人的申请开放。

　　要成为壳牌的特许经营商，你必须是南非公民，而且根据南非的《BEE法案》(BEE Act)，只有黑人候选人，尤其是女性才有资格加入。申请人需要满足壳牌反贿赂和腐败和诚信勤勉的要求，并带来至少50万兰特的个人捐款。

　　Sasol是南非一个成熟的加油站品牌，由于成功的特许经营模式而发展壮大。沙索特许经营网站表示，他们提供成熟品牌的优势，并提供全面支持，并正在寻找能够为他们的业务带来“承诺、管理技能和日常亲力亲为”的加盟商。沙索将其业务定义为便利中心，除了燃料，他们还通过前院商店销售各种消费品。

　　沙索没有透露潜在加盟商所需的总投资，并表示这因地点而异。

　　不过，该公司在其网站上列出了一家已成立的企业——位于东开普省的巴特沃斯。该店的月销量为222,766升，其便利店的月营业额为343,133兰特。对于这个加油站，Sasol要求550万兰特，不包括增值税。

　　TotalEnergies是一家重要的全球性能源公司，业务遍及130个国家。他们在南非各地有大约550个加油站，根据他们的特许经营网站，他们仍然接受新经销商的申请。

　　TotalEnergies没有提供购买新特许经营权的成本细节，也没有列出任何现有业务的出售清单。但他们提供了一长列的申请文件和初始费用，比如心理测试评估需要9600兰特，指定候选人需要3万兰特的培训费。

　　阿斯特隆能源改名为加德士，他们在南非市场有850家门店。这使他们成为当地加油站市场最突出的参与者之一。他们与FreshStop的合作为他们的业务增加了另一个收入来源。

　　据阿斯特隆能源特许经营网站称，他们对潜在加盟商的申请开放——然而，他们没有规定这些成本可能是多少，也没有任何现有的商店出售。

　　如果你有资金和技术，也可以开设一个独立的加油站路线。

　　你需要跳过几个立法环节——从地点开始。你不能在任何地方开设加油站，加油站必须遵守《石油产品法》规定的法律。

　　开设新加油站的一个核心因素是获得环境授权和土地使用权，许可证和许可证可能需要时间来处理。另一种选择是购买一家已经处理了必要的繁文缛节的现有加油站。

　　虽然开办和经营一家独立的电台可能会给你更多的自由，而且不需要支付特许经营权费，但这并不便宜——尤其是如果你是从零开始建立它。

　　Merchant Capital估计，在南非，一个加油站的成本在1500万兰特到1亿兰特之间，具体取决于它的规模和位置。他们估计存货和运营费用的营运资金在120万兰特至150万兰特之间。而且，尽管许多人相信，不断上涨的汽油价格会给加油站老板带来巨大压力，他们需要寻找额外的流动资金来购买足够的燃料——通常是在短时间内。