首次邮轮需求激增成本拖累当前季度预测

　　路透9月29日电- - -邮轮运营商嘉年华邮轮(CCL.N)收窄年度亏损预估，并在第三季扭亏为盈，因票价上涨及需求强劲，但对燃油成本高企的担忧令其股价周五下跌5%。

　　其竞争对手挪威邮轮公司(Norwegian Cruise Lines)和皇家加勒比邮轮公司(Royal Caribbean)也提高了票价，但票价仍低于酒店，吸引了希望挥霍体验而非大额非必需消费的年轻人群。

　　晨星研究分析师Jaime Katz在一份报告中称，"对通胀、消费者储蓄萎缩、学生贷款偿还和其他支出问题的担忧近期拖累了股市，但这应该是暂时的。"

　　“所有迹象都表明，巡航与消费者产生了共鸣。”

　　不过，嘉年华预计第四季亏损将超出预期，并表示燃油价格上涨和不利的汇率将给公司带来1.3亿美元的净影响。

　　该公司还认为，2024年用于维护和维修工作的干船坞天数将增加18%，这将推高成本。

　　与其他主要邮轮运营商不同，嘉年华不对冲油价波动。

　　首席财务官David Bernstein在接受路透采访时表示，该公司目前"没有考虑"燃油对冲。

　　伯恩斯坦补充说，为了减少燃油消耗，嘉年华正在研究燃油优化技术，并改善行程。

　　邮轮运营商受益于疫情后被压抑的旅游需求，以及寻求更好度假优惠的游客。Redburn Atlantic的分析师亚历克斯·布里格纳尔(Alex Brignall)说，现在邮轮的价格比休闲酒店便宜35%到40%。

　　嘉年华表示，今年首次游轮接待了250多万名游客，第一季度游客数量飙升至去年同期水平的170%，推动了创纪录的季度收入，入住率恢复到疫情前的水平。

　　该公司首席执行官约书亚·温斯坦(Joshua Weinstein)表示:“我们的预定位置是我们见过的最远的。”但他补充说，尽管需求保持强劲，但随着库存饱和，2024年的预订量可能会下降。

　　嘉年华公布第三季获利10.7亿美元，合每股盈馀0.79美元，上年同期为亏损7.7亿美元，合每股盈馀0.65美元。

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