新南威尔士州政府新建的几列城际列车的20多扇窗户被岩石和其他碎片砸碎,引发该州铁路运营商展开调查,调查附近的工程究竟是如何导致损坏的。
悉尼火车公司证实,周三下午,在利特戈蓝山以西一个铁路站场存放的三列韩国制造的新列车上,有28个窗户被打碎。铁路站场有24小时保安。
铁路运营商正在检查闭路电视录像,以找出列车被岩石撞击的确切原因,但已经排除了恶意行为和极端高温导致窗户破碎的猜测。
一位发言人表示,悉尼火车公司已经明确得出结论,附近的植被工程导致空中的岩石碎片撞击并打碎了窗户。
“这不是窗户安全的问题。我们将继续调查这一事件是如何避免的。”
悉尼火车公司表示,新的城际列车的窗户与其他列车的窗户制造标准相同,其中包括确保它们能够应对澳大利亚炎热气候的要求。
这些列车将被转移到位于中部海岸康吉昂的城际列车维修设施,在那里,破碎的车窗将被更换。
发言人说:“更换窗户的费用和所需时间,将由维修小组在评估损坏情况时决定。”
几天前,《先驱报》披露,该州的新城际列车存在数十个缺陷,包括制动问题。上个月,一列新火车在穿越蓝山时突然打开了车门。
在悉尼和纽卡斯尔之间的首列双层列车计划于2024年下半年投入使用之前,这些双层列车一直在进行测试,比原计划晚了四年多。它们最终还将在通往南海岸和蓝山的线路上运行。
新的城际车队是前联合政府与铁路,电车和公共汽车联盟之间长期争端的中心。
去年11月,当时的政府同意了工会的要求,修改火车,允许警卫监控乘客在车站上下车,这一僵局得以解决。
62列火车上的摄像头、屏幕和紧急门的改装将耗资2.35亿美元,使新列车的总费用达到32亿美元。