新南威尔士州政府新建的几列城际列车的20多扇窗户被岩石和其他碎片砸碎，引发该州铁路运营商展开调查，调查附近的工程究竟是如何导致损坏的。

　　悉尼火车公司证实，周三下午，在利特戈蓝山以西一个铁路站场存放的三列韩国制造的新列车上，有28个窗户被打碎。铁路站场有24小时保安。

　　铁路运营商正在检查闭路电视录像，以找出列车被岩石撞击的确切原因，但已经排除了恶意行为和极端高温导致窗户破碎的猜测。

　　一位发言人表示，悉尼火车公司已经明确得出结论，附近的植被工程导致空中的岩石碎片撞击并打碎了窗户。

　　“这不是窗户安全的问题。我们将继续调查这一事件是如何避免的。”

　　悉尼火车公司表示，新的城际列车的窗户与其他列车的窗户制造标准相同，其中包括确保它们能够应对澳大利亚炎热气候的要求。

　　这些列车将被转移到位于中部海岸康吉昂的城际列车维修设施，在那里，破碎的车窗将被更换。

　　发言人说:“更换窗户的费用和所需时间，将由维修小组在评估损坏情况时决定。”

　　几天前，《先驱报》披露，该州的新城际列车存在数十个缺陷，包括制动问题。上个月，一列新火车在穿越蓝山时突然打开了车门。

　　在悉尼和纽卡斯尔之间的首列双层列车计划于2024年下半年投入使用之前，这些双层列车一直在进行测试，比原计划晚了四年多。它们最终还将在通往南海岸和蓝山的线路上运行。

　　新的城际车队是前联合政府与铁路，电车和公共汽车联盟之间长期争端的中心。

　　去年11月，当时的政府同意了工会的要求，修改火车，允许警卫监控乘客在车站上下车，这一僵局得以解决。

　　62列火车上的摄像头、屏幕和紧急门的改装将耗资2.35亿美元，使新列车的总费用达到32亿美元。