周六,SpaceX第二次向太空发射了星际飞船及其超重型助推器。
火箭又爆炸了,但这次爆炸的距离不到5秒NDS发射成功。
埃隆·马斯克想要星际飞船定居火星。美国国家航空航天局希望它能发射航天飞机Nauts在月球上。但它必须先飞起来。
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太空探索技术公司的星际飞船巨型火箭第二次未能完成向太空的发射。
在首次爆炸试飞七个月后,“星际飞船”在周六上午成功飞行几秒钟后就突然消失,SpaceX失去了通信。
大约早上7点02分。美国中部时间,由33台猛禽发动机组成的助推器阵列轰鸣着启动,并将其送入位于德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX新轨道发射台的天空。
星际飞船成功地与助推器分离,完成了上次飞行时将其变成一个巨大火球的动作。这一次,助推器在坠落回地球的过程中爆炸了,但没关系——星际飞船仍在向天空爬升。
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然而,大约六分钟后,星际飞船需要关闭引擎,以便它可以绕着地球滑行。相反,它停止向地面发送信号。
SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在似乎是星际飞船控制室的地方与其他人交谈了几段紧张的镜头后,直播主持人毫不礼貌地宣布,星际飞船遭遇了与其助推器一样的爆炸命运——“快速计划外解体”。
目前还不清楚是什么导致了失败,也不清楚星际飞船在爆炸前飞了多高。
星际飞船位于不锈钢超重型助推器上,高近400英尺。超重型公司的猛禽发动机可以产生大约1600万磅的推力。如果星际飞船在周六到达太空,它将是迄今为止最大、最强大的发射系统。
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星际飞船是埃隆·马斯克宏伟计划的基石。他和SpaceX都表示,星舰-超重型发射系统有一天将把下一代星链互联网卫星送入轨道,在一个小时或更短的时间内将乘客运送到地球上的任何地方,并一次运送100人到火星,在那里建立第一个定居点。
马斯克并不是唯一一个指望这个闪亮的新发射系统的人。亿万富翁前泽友作已经预定了乘坐星际飞船绕月旅行。美国宇航局已经与SpaceX签订合同,将该航天器改造成月球着陆器,自1972年以来首次将宇航员再次送上月球表面。
是的,所有这些雄心壮志都取决于Starship的力量,但也取决于它完全可重复使用的承诺。星际飞船及其超重型助推器的设计都是为了在飞行后安全降落在地球上,这样它们就可以被回收利用,并在未来的一天重新发射。
这种完全的可重复利用性应该会大幅削减每吨货物越过地球大气层进入太空的成本——这对马斯克计划在火星上建造第一座城市的数百次高功率发射至关重要。
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然而,《星际飞船》因其爆炸而闻名。在几次小规模的试飞中,飞船的原型机经历了各种令人兴奋的爆炸和坠毁,最终起火。
今年4月,完整的星舰-超重型系统首次尝试进入太空。在飞船和超重型助推器未能在飞行的关键时刻分离之后,它最终爆炸成一个火球,当时助推器已经完成了将飞船推过天空的任务,飞船应该继续自己向轨道前进。
4月份的发射还在发射台炸出了一个巨大的洞,引发了火山般的喷发,碎片像雨点一样落在五英里外的城镇上。
在马斯克看来,这些爆炸的星际飞船并不一定是失败的。与美国宇航局或传统航空航天公司不同,SpaceX的测试理念是建造它,飞行,解决出现的任何问题,然后再次飞行。与竞争对手相比,这使得该公司能够迅速采取行动。
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但这并不容易。为了解决4月份的飞行问题,SpaceX为飞行分离阶段安装了一个新系统,在发射台增加了一个水淋系统来抵消发动机的热量,并用钢加固了发射台。
花了7个月的时间进行所有这些调整,重新获得监管部门的飞行批准,并准备第二次发射星际飞船。
现在,周六的发射可能揭示了更多的问题,不清楚星际飞船何时才能再次飞行。