如果你拥有或驾驶一辆特斯拉，你的汽车软件可能需要进行必要的安全更新。这家电动汽车公司正在召回200万辆汽车，原因是与半自动自动驾驶功能相关的软件故障。以下是你需要知道的。

　　特斯拉正在召回四种不同型号的200多万辆汽车，以修复其自动驾驶系统的缺陷。自动驾驶功能本应确保驾驶员在系统启动时集中注意力，但美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)一项长达数年的调查发现，自动系统内置的安全措施有时不足，“可能导致可预见的系统误用”，该机构在一份声明中表示。

　　尽管名字叫Autopilot，但特斯拉的Autopilot系统并不是全自动的自动驾驶模式。它可以在其车道内自动转向、加速和刹车，但在其他方面必须由驾驶员辅助。

　　此次召回正值美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对一系列与特斯拉所谓的自动驾驶系统有关的事故进行持续调查之际，其中一些事故是致命的。

　　自2016年以来，NHTSA已经调查了35起事故，其中17人死亡，该机构怀疑特斯拉依赖自动驾驶仪。

　　在不止一个案例中，一辆运行自动驾驶仪的特斯拉撞上了一辆停放的紧急车辆，该车辆被派去应对无关的撞车事故。

　　上周末，《华盛顿邮报》(The Washington Post)发表了一篇报告，调查了自动驾驶仪的缺点，包括它会在设计时没有考虑到的情况下启动，从而导致致命车祸。

　　《华盛顿邮报》表示，从2016年开始，已经确定了大约40起致命或严重的车祸，其中包括NHTSA调查的那些。

　　特斯拉随后在社交媒体平台X上发表声明，称该报告“令人震惊”。

　　该公司坚持认为，“启用自动驾驶仪比不启用时”车辆更安全。

　　此次召回包括2012年10月5日至2023年12月7日期间生产的Y、S、3和X车型。

　　特斯拉正在向司机发送一个软件更新，该软件可以解决这个问题，而不需要车主为了安全驾驶而把车带来。

　　此次更新将安装警报，旨在更好地确保司机在自动驾驶仪启动时也能充分意识到并集中注意力。安全监管机构周三表示，这些控制措施将“进一步鼓励司机坚持自己的持续驾驶责任”。

　　具体来说，此次更新将解决特斯拉自动驾驶仪的两项功能之一——自动驾驶功能。自动驾驶的设计目的是让车辆在高速公路上保持在轨道上和车道上。该功能的更高级模式可以导航城市街道。根据车辆周围环境的情况，更新限制了自动驾驶的使用范围。召回文件显示，该系统将提醒驾驶员自动驾驶系统未启动。

　　他们补充说，软件更新已于周二发送给某些受影响车辆的车主，其余车辆将在晚些时候收到。